美国太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北(běi)京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天器(qì)未能(néng)成功进入预(yù)定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射(shè)成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场(chǎng)烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人(rén)类最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月(yuè)计划的(de)美(měi)国“土星五号”火(huǒ)箭，它(tā)高约111米，可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载(zài)荷进入(rù)地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇(piān)文(wén)章预测：“假设发射(shè)成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们的太空能(néng)力，天体物(wù)理学(xué)任务的制定过程(chéng)将发(fā)生质的(de)改变……天体物理学领域的(de)太(tài)空(kōng)任务一直受到发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年来(lái)发(fā)射(shè)工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成(chéng)本相当低(dī)，一旦相关试验取得(dé)成功(gōng)，将启动规模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的(de)速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì)，将10万(wàn)人和相关物资运送(sòng)到(dào)火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪(jì)20年(nián)代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克也说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如(rú)果(guǒ)从上(shàng)述定义看(kàn)，本次(cì)首发(fā)好(hǎo)像也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队(duì)表示将继续(xù)审查数据(jù)并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了(le)祝(zhù)贺，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一次(cì)测试发(fā)射(shè)吸(xī)取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸(zh双曲线abc的关系公式，双曲线abc的关系式是怎么得来的à)毁。据都市快报(bào)梳理统计，如果算上更换材(cái)料(liào)做(zuò)极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已(yǐ)经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是在(zài)用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多(duō)次发射失败(bài)。如果按各国(guó)航(háng)天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司(sī)空见惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投资进来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广(guǎng)为人知(zhī)的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星(xīng)移民计划”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或(huò)将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运(yùn)飞船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可(kě)以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人(rén)计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景相当可观，目前(qián)太空旅行的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还(hái)在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计划数(shù)值(zhí)变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成为美(měi)国最(zuì)大的(de)商业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科(kē)技(jì)日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航空(kōng)航(háng)天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制(zhì)一种(zhǒng)将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道送上(shàng)月(yuè)球的(de)着陆器，美国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因，在(zài)于其(qí)运输量(liàng)大和成(chéng)本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用，这(zhè)样一天就可(kě)以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推器大约每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数(shù)据(jù)是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每(měi)次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱(qián)的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特投资基金的一(yī)家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司，此轮(lún)融(róng)资数(shù)额(é)达数十(shí)亿美元。据美国投资(zī)数(shù)据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已(yǐ)经累(lèi)计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其(qí)将成(chéng)为世界上估值(zhí双曲线abc的关系公式，双曲线abc的关系式是怎么得来的)最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影(yǐng)开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美(měi)国开启载(zài)人登月的阿波罗计划(huà)；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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