东航373.86亿(yì)，国(guó)航386.19亿(yì)，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共(gòng)亏损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春(chūn)秋航空虽然是一家低价航(háng)空，但(dàn)人家在(zài)2021年国内(nèi)民航业整体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3为什么风流女人看指甲911万元，成为当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你就说，明(míng)明是一家(jiā)低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人(rén)亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还是(shì)凭它位(wèi)置窄(zhǎi)，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人(rén)怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊(diào)打同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把(bǎ)机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候(hòu)，春秋航空(kōng)同(tóng)一时间的价格普(pǔ)遍(biàn)会比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚(shèn)至便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这低价(jià)，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费(fèi)用给节(jié)省了。你看它(tā)的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三(sān)大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是(shì)，机(jī)票(piào)价(jià)格打这么(me)低，怎么保证自己(jǐ)的利(lì)润呢(ne)？春秋(qiū)可太会了(le)，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过(guò)机票的(de)价格，那(nà)是太(tài)正常(cháng)不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人(rén)家(jiā)赚了托运费，怎(zěn)么(me)都(dōu)不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上你要是想吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想(xiǎng)要条毯(tǎn)子(zi)，还是(shì)得(dé)掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可(kě)能(néng)看(kàn)到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩(jiān)……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱。这就(jiù)是春秋航空(kōng)的(de)终极(jí)致(zhì)富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了(le)。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以用高密度排为什么风流女人看指甲班(bān)来提高飞机的(de)日使用率。也就是说(shuō)，只要(yào)飞不(bù)死，我(wǒ)就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机日(rì)利用率都高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来说(shuō)，在(zài)保证成(chéng)本的基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城(chéng)市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋赚(zhuàn)钱(qián)的(de)门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这(zhè)其中就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块的话(huà)，春秋的(de)亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正在崛起，比如(rú)吉祥(xiáng)航空(kōng)、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊(a)，要是春秋还继(jì)续(xù)走(zǒu)之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择，那还能走远吗？

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