金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息(xī) 特(tè)斯拉一口(kǒu)气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局网站显示(shì)，日前(qián)，特斯(sī)拉(lā)汽车（北(běi)京）有限(xiàn)公司、特(tè)斯拉（上海）有限(xiàn)公(gōng)司(sī)根(gēn)据《缺陷汽(qì)车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实施(shī)办法》的要求，向国家市场监督管(guǎn)理总(zǒng)局备案了(le)召回计划。自2023年5月29日起，召回(huí)生产日(rì)期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日(rì)期(qī)间的部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回(hu池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊í)的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出的解(jiě)释是，本次召回(huí)范围(wéi)内的车(chē)辆，没有(yǒu)允许驾驶员选(xuǎn)择能量回收制动策(cè)略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员长时间(jiān)深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够提醒。以(yǐ)上(shàng)因素叠(dié)加(jiā)可能增加长时间误踩加速(sù)踏板的概(gài)率，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在(zài)安全(quán)隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯(sī)拉给出的方案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内(nèi)的车辆(liàng)推送新开发的功能，以降低因(yīn)长时(shí)间深(shēn)踩加速踏板导致速度(dù)过快引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供(gōng)选项以(yǐ)允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动强(qiáng)度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度(dù)踩下(xià)加速(sù)踏板时发(fā)出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大(dà)规模召回之外，特(tè)斯拉还(hái)遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯拉的电池供应(yīng)商(shāng)日本松下表示，将(jiāng)推(tuī)迟特斯拉4680电池(chí)的商业(yè)化生产(chǎn)时间。这(zhè)对于一直渴望(wàng)提高(gāo)4680产量(liàng)的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池(chí)的量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而其原本(běn)计划的量(liàng)产(chǎn)时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松(sōng)下声(shēng)称，量产(chǎn)时(shí)间之所以被推迟(chí)一年(nián)，主(zhǔ)要(yào)是(shì)为了提高电池(chí)性能。

　　松(sōng)下在2022年2月(yuè)曾(céng)宣布将(jiāng)在(zài)2023财(cái)年（2023年(nián)4月至2024年3月）开始为特斯(sī)拉(lā)量(liàng)产4680电(diàn)池。为此，松下计划在日本和(hé)歌山(shān)工(gōng)厂新建两条生产线。松(sōng)下计划向(xiàng)该(gāi)工厂投资800亿日元(yuán)，预计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约占(zhàn)松下产能的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种(zhǒng)新型(xíng)大圆(yuán)柱电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能(néng)量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电池的五(wǔ)倍。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶(shǐ)里程提高(gāo)16%。未来，随着电(diàn)池材料和汽(qì)车设(shè)计的改进，将(jiāng)使续(xù)航里程(chéng)净增加(jiā)56%，生(shēng)产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大圆柱电池(chí)仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍制约(yuē)着其大规模量(liàng)产。而且在降本(běn)方面，4680电池还(hái)需(xū)要(yào)待材料(liào)和工艺平价化(huà)后，市场(chǎng)份额才会有(yǒu)提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩(xuān)高科等(děng)电池厂商都在积极跟进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大圆柱电池，且(qiě)部(bù)分厂商宣布将在2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特(tè)斯(sī)拉一(yī)直在售(shòu)价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便上(shàng)调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯(sī)拉率先上(shàng)调了(le)美国(guó)、日本(běn)以及(jí)加(jiā)拿大等国的售(shòu)价，其中(zhōng)美国(guó)官网显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上涨至5.02万(wàn)美(měi)元(yuán)，此(cǐ)前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元(yuán)，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上(shàng)涨至(zhì)4.池鱼思故渊的上一句是什么，羁鸟恋旧林池鱼思故渊02万美元，此(cǐ)前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元(yuán)，高性能版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型售(shòu)价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型(xíng)也是(shì)特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日期为(wèi)第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数(shù)据(jù)显示，特斯拉(lā)公(gōng)司(sī)周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美(měi)国的售价。美国官(guān)网的标价显示(shì)，特斯拉将(jiāng)其(qí)所有Model S和X车型的价格提(tí)高(gāo)了1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车(chē)型的价格(gé)提高了250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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