关于宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因的最新知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原因(yīn)是汽车(chē)市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上(shàng)广为(wèi)流传。此前据(jù)多(duō)家(jiā)媒(méi)体报道，官方指导价(jià)34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最write的过去分词怎么用，write的过去分词英语低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今(jīn)年3月(yuè)末国(guó)产上市的豪华(huá)中(zhōng)型纯(chún)电动(dòng)轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店(diàn)放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差(chà)不多给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部(bù)分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元，把纯(chún)电动车(chē)型拉到(dào)和燃(rán)油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象(xiàng)表(biǎo)明，宝(bǎo)马奔驰的(de)产品已(yǐ)经无法支持他们的(de)新能源车型(xíng)。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更write的过去分词怎么用，write的过去分词英语激(jī)进。这也(yě)说明了一(yī)个问(wèn)题(tí)，那就是宝马新能源业务面临的压(yā)力更(gèng)大(dà)。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居高不下。转变(biàn)到新能(néng)源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的(de)销量不要说和月(yuè)销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比(bǐ)，就是和(hé)二(èr)线新势力相比也相(xiāng)差甚远。

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