“我请你吃榴莲！”正成为(wèi)一些网(wǎng)友们的口头禅。的确(què)，四月初身价在每公(gōng)斤百元的榴莲，“五一”小长假结束后迎来(lái)价格“腰斩”。水果店、超市内，不少榴莲(lián)的价格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上(shàng)下，仅(jǐn)需百元左右即(jí)有(yǒu)望拿下整只(zhǐ)榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供(gōng)需两端(duān)的情上尉是什么级别，上尉是连长还是营长况(kuàng)说(shuō)起。星图金融研究院消(xiāo)费金融研(yán)究(jiū)中心主任、高级研究员付一夫在接受国际商报记(jì)者采访时表示，果蔬价格受供给端(duān)影响较为明(míng)显。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加(jiā)，物(wù)流交通成(chéng)本亦逐步降低(dī)；另一(yī)方面，我国海(hǎi)南自产榴(liú)莲的供(gōng)给量也在(zài)增(zēng)加。“菲律宾等(děng)地也加入了(le)供给大军，可(kě)以说中国市(shì)场上(shàng)的(de)榴莲(lián)供给量(liàng)越(yuè)发(fā)充足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球出口新鲜榴莲最多的国家。泰国(guó)榴莲出口商表示，自(zì)从搭上中老铁路的“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到(dào)中国(guó)的时间大大(dà)缩短。以前通过(guò)海(hǎi)运需要大约7天时间、公(gōng)路运输大约5天，自从有了中老(lǎo)铁路(lù)，榴(liú)莲从泰国运到中(zhōng)国昆明只需(xū)3天(tiān)。

　　“从(cóng)需求端看，价格敏感型消费者可以去购买榴莲(lián)了。”付(fù)一夫说，因季节因素，上市水果品种(zhǒng)较(jiào)多，消费者选择(zé)面较广；对于(yú)糖分敏感型消费者(zhě)而言，榴莲(lián)未(wèi)见得是最(zuì)佳选择。因(yīn)而(ér)，榴(liú)莲市(shì)场(chǎng)尚未(wèi)出现供大(dà)于求的(de)情形，或者说(shuō)需求尚未明(míng)显扩(kuò)张，价格自然下(xià)跌(diē)。

　　“从市场、商业层面(miàn)因素(sù)而(ér)言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价(jià)格(gé)下(xià)跌产生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的(de)价格(gé)仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格(gé)趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价格或(huò)呈(chéng)现上尉是什么级别，上尉是连长还是营长继(jì)续下跌(diē)的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言，尚(shàng)难作(zuò)定论。“因(yīn)物流、人力成本的(de)浮动性变化，榴(liú)莲(lián)价格也会(huì)随之波动；伴随需求增加(jiā)（因价格(gé)下降），榴(liú)莲价格是否(fǒu)止跌回升也有待观察。”

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