6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通(tōng)过接下来各自(zì)的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第三(sān)个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车tan1等于多少，tan1等于多少兀创始人李想日前在社交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来(lái)主要(yào)任务是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的(de)有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的(de)设(shè)下(xià)新目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外(wài)，其(qí)他新势力(lì)离月(yuè)销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何(hé)小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币(bì)观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不(bù)会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月(yuè)份完(wán)成产(chǎn)能爬坡，另(lìng)外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八月份的交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们(men)继续(xù)稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次(cì)创造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出(chū)不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的(de)广州市，已发起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以(yǐ)发票日期(qī)为(wèi)准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目前还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近(jìn)段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾(téng)势5月销量(liàng)tan1等于多少，tan1等于多少兀达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续(xù)提(tí)升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场(chǎng)中取(qǔ)得了不错表现(xiàn)，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉(chán)联(lián)30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极(jí)氪今(jīn)年(nián)欲向年销(xiāo)14万(wàn)辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其(qí)第二款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规(guī)模发运全国(guó)，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新(xīn)车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年(nián)销(xiāo)目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交(jiāo)付，因(yīn)此(cǐ)这些(xiē)品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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