金融界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发(fā)布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期(qī)上海、吉林等(děng)地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环(huán)比(bǐ)增长2.5％，也是自2010钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批(pī)发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费(fèi)者走出过度(dù)期(qī)待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘(chéng)联(lián)会与社(shè)会各界共同呼吁的(de)国(guó)六老款车(chē)型的延期(qī)销售政(zhèng)策建议(yì)仍(réng)尚未明(míng)朗，因此(cǐ)5月车企的部(bù)分车型产销(xi钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称āo)仍相(xiāng)对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受(shòu)供应链不稳定因素干(gàn)扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变(biàn)化(huà)或(huò)继续呈现宽(kuān)幅增长。

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