起飞前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机(jī)口是(shì)30-60分(fēn)钟的。

　　关于起(qǐ)飞前多久停(tí区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来ng)止(zhǐ)登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久停止登机口以(yǐ)及起飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)口，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止值(zhí)机办理(lǐ)，起(qǐ)飞前多久停(tíng)止(zhǐ)安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机(jī)起飞前多(duō)久停止登机(jī)等问题，小编将(jiāng)为你整理(lǐ)以(yǐ)下的生(区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来shēng)活小知(zhī)识：

起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航班在飞(fēi)机(jī)起飞前30分钟将停止办理乘(chéng)机手续，不(bù)能再换(huàn)取登机(jī)牌(pái)；

　　国际航班值机(jī)柜(guì)台截止办理手续的时间为(wèi)航(háng)班起飞前30-60分(fēn)钟不等，各(gè)航空公司具体规定不同(tóng)。

　　为(wèi)保(bǎo)证航班(bān)安全正(zhèng)点起(qǐ)飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检(jiǎn)查，在(zài)登(dēng)机口接受服务人(rén)员查验核(hé)对(duì)登机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等(děng)一系列保障工(gōng)作(zuò)都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程中(zhōng)再加入晚到旅(lǚ)客，工(gōng)作时间就非常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个(gè)保障(zhàng)链条被打乱，不(bù)仅配载要重新调整航班(bān)重(zhòng)心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部门(mén)可能(néng)要申请重开货舱门，上传(chuán)送带车(chē)，将晚到行李装到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面(miàn)保障部门当中(zhōng)如有任何一个环节(jié)来(lái)不(bù)及都会导致航班(bān)延误(wù)。

办理(lǐ)登机牌有哪(nǎ)些方式(shì)

　　我们最常用的(de)方式就是直接去机(jī)场(chǎng)值机柜(guì)台换领，持身(shēn)份证(zhèng)或其他有效身份证件到柜台办理，一(yī)般国(guó)内(nèi)航班(bān)起飞前90分钟就开始办理了(le)。

　　但是(shì)如果我们时间有点(diǎn)紧的话，还可(kě)以用航空(kōng)公司开(kāi)通的网上值机(jī)业务来办理了，可以在飞机起飞前24小时(shí)登录航空公司官方网站(zhàn)的网上(shàng)值机系(xì)统自己打印登机牌。

　　另外(wài)我(wǒ)们(men)还可以在机场候机大厅(tīng)通过自助值机设备来通(tōng)过机(jī)器换领登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提前(qián)停止换登机牌

　　为保证航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的(de)30分钟里，旅客(kè)要经过安(ān)全检(jiǎn)查，在登机口接(jiē)受服(fú)务人员(yuán)查(chá)验核对登机牌(pái)，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行(xíng)、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都(dōu)要求(qiú)按时(shí)完成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再(zài)加入(rù)晚到旅客，工作时(shí)间(jiān)就非(fēi)常紧(jǐn)张(zhāng)甚(shèn)至会影(yǐng)响(xiǎng)飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到(dào)的旅客，将使整个保(bǎo)障链(liàn)条被打乱(l区位条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来uàn)，不仅(jǐn)配载(zài)要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单并送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请(qǐng)重开货(huò)舱门，上传送带车，将晚到行李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地面保(bǎo)障部门当中如(rú)有任何一个环节来不(bù)及都会导致航班延误。

没有(yǒu)在(zài)规定时间换登机牌怎(zěn)么办(bàn)

　　改签或(huò)退票。

　　误机旅客(kè)至迟应在(zài)该航(háng)班离站后的次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机(jī)机场的(de)承(chéng)运(yùn)人(rén)乘机登(dēng)记处、承(chéng)运人售票(piào)处或承运人地面(miàn)服务代(dài)理人售票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅(lǚ)客(kè)，如(rú)要求(qiú)改乘后续(xù)航班(bān)，可在上述地点或原购票地点办理变(biàn)更手续，承运人应在航班有可利用座位的条件下(xià)予(yǔ)以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但持(chí)有的机票如(rú)在航班(bān)规定离站时(shí)间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客票价(jià)5%的误机费。

　　2.未(wèi)办(bàn)理误机确认的旅(lǚ)客(kè)，如果要求继续旅行(xíng)，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要求再(zài)次改变航班(bān)、日期，应交付(fù)客票(piào)价50%的变更手续费。

　　旅客误(wù)机(jī)或误机变更后，如果(guǒ)要(yào)求改变承运人，按自(zì)愿退票的规(guī)定办理，应(yīng)交付客票价50%的(de)误机费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误(wù)机变(biàn)更后，如果(guǒ)要(yào)求退票(piào)，也按自愿退(tuì)票(piào)规定办(bàn)理，应交付(fù)客票价50%的误机费。

飞机(jī)起飞(fēi)前(qián)多久停(tíng)止(zhǐ)登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说(shuō)飞机是在起飞前的半个(gè)小时左右就会开始(shǐ)登机，至于(yú)停止登机的时(shí)间，不同的航(háng)班(bān)，不同的航(háng)空(kōng)公司的规(guī)定(dìng)可能是会有差异(yì)的，大多数(shù)都是在(zài)飞机起(qǐ)飞前的(de)20分(fēn)钟左右(yòu)就会停止登(dēng)机，然(rán)后(hòu)飞(fēi)机的舱门就会(huì)关闭。

　　国内的航(háng)班(bān)一般(bān)来说(shuō)是在(zài)飞机(jī)起飞前的(de)30~45分钟左(zuǒ)右，就会停(tíng)止办(bàn)理登(dēng)机手(shǒu)续的(de)，如果是(shì)国际航班，大多数情况(kuàng)下(xià)是在飞机起飞前(qián)的45~60分钟左右就会(huì)停(tíng)止办理登记手续，所(suǒ)以乘客需(xū)要(yào)提前(qián)到达机场(chǎng)，先(xiān)办理登机手续。

　　一(yī)般来说，国内的(de)航班需(xū)要提(tí)前两(liǎng)个小(xiǎo)时左右(yòu)到达机场，时间比较充足，基(jī)本上(shàng)在飞(fēi)机起飞前的一个半小时左右就可(kě)以(yǐ)办理登机手续了。

　　拿到登机(jī)牌之后(hòu)，还(hái)需要再过安检，安全检查(chá)也(yě)是需要排队的，需要浪费一定的时间，过了安检(jiǎn)之后才(cái)可以(yǐ)前往登机口等候上(shàng)飞机。

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