金融界5月9日(rì)消(xiāo)息 乘(chéng)联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全国云n是哪里的车牌号乘用车市(shì)场分析(xī)》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增速(sù)55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增长云n是哪里的车牌号之一(yī)。

　　其中，4月新(xīn)能源乘(chéng)用车批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最(zuì)严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车企(qǐ)生(shēng)云n是哪里的车牌号产(chǎn)销售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼吁的(de)国(guó)六老款车型(xíng)的延期销售政策(cè)建议仍(réng)尚未明朗，因此5月车企的部(bù)分车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现受(shòu)供应链不稳(wěn)定因(yīn)素干扰，5月销(xiāo)量同比(bǐ)变化或继续呈现宽幅增长。

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