春风 clx250？春风clx250声音(yīn)大，因为(wèi)正常的摩托车(chē)声音都很大的。关于(yú)春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春风250声音为什么这么难听(tīng)，春科兴是美国的还是中国的风250声音怎么样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等(děng)问题，农商(shāng)网(wǎng)将为你整理以下的生活知(zhī)识：

春风是杂牌(pái)车(chē)吗

　　不是的，春风不是(shì)杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托(tuō)车品牌,春风摩托车隶属于(yú)春(chūn)风控股集团有限(xiàn)公司,

　　该公司的(de)前身(shēn)为浙(zhè)江(jiāng)虹桥动(dòng)力制(zhì)造有限(xiàn)公司(sī),是一家(jiā)以(yǐ)摩托车水冷发(fā)动机、摩托车整(zhěng)车开发研(yán)制为主(zhǔ)的科技(jì)实业型民(mín)营股份(fèn)制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正(zhèng)常的(de)摩托车(chē)声音都很(hěn)大(dà)。

　　摩托车由汽油(yóu)机(jī)驱(qū)动，靠手把操纵前轮(lún)转向(xiàng)的两轮(lún)或(huò)三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶迅(xùn)速，广泛(fàn)用于巡逻、客货(huò)运输等(děng)，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大(dà)的方向(xiàng)上(shàng)来说，摩托(tuō)车(chē)分(fēn)为街车、公路赛摩托车、越野摩(mó)托(tuō)车(chē)、巡(xún)航(háng)车、旅行(xíng)车(chē)等。

　　1885年，德国人(rén)戈特利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装(zhuāng)到了一台框(kuāng)架的机器中，世界上第一(yī)台摩托车诞(dàn)生(shēng)了。

　　与摩托车相(xiāng)关的摩(mó)托车运动则(zé)是(shì)一(yī)种(zhǒng)军事(shì)体育项目(mù)，是以摩托车为器具的一种竞技(jì)运动(dòng)，分(fēn)两轮和三轮两种车型，每种车(chē)型按发动机汽缸(gāng)工作(zuò)容积(jī)分若干等(děng)级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看(kàn)自己的需求(qiú)了(le)！

　　上(shàng)周去(qù)青岛超(chāo)岛春风店(diàn)试驾了一下。

　　一(yī)、价格来说(shuō)2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老平台了，配合(hé)滑动离合(hé)的SR也卖了这(zhè)么多了，这(zhè)方面(miàn)测(cè)评看SR的视频就行了，没啥(shá)新特点的(de)。

　　三、有个特点是(shì)，据(jù)说(shuō)变速箱结构有(yǒu)一定的(de)优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方消息）。

　　四(sì)、前(qián)大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且(qiě)可以远近光同(tóng)开，这点我们晚上跑山非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的(de)，这个是(shì)我不太喜欢，另(lìng)外就(jiù)是(shì)视(shì)野太小了，我(wǒ)准(zhǔn)备考虑买个狒狒的反光镜换(huàn) 上(shàng)（虽(suī)然狒(fèi)狒(fèi)的也小，但是(shì)比这个强点吧(ba)，但愿能(néng)行。

　　这(zhè)里我就得吐槽狒狒这个反(fǎn)光镜的(de)安装位(wèi)置，我一个山东壮汉，骑在车上会挡住一小点(diǎn)反光(guāng)镜……）

　　六、车(chē)架子是春风250平台(tái)的(de)通用设计，这个没什么新特点(diǎn)的，可以参(cān)考(kǎo)NK和SR，据其他媒(méi)体说，车架钢材(cái)更换(huàn)了重(zhòng)量更轻的(de)，但是这个官方没(méi)有(yǒu)材(cái)质(zhì)。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪个反人(rén)类(lèi)的喇叭(bā)开关在第二(èr)层，开关每(měi)次都按(àn)不到(dào)，我不(bù)习惯（无力吐槽(cáo)了，看看能不能自己(jǐ)换一下）

　　八、动力(lì)方面依然不线性(xìng)，但是低速扭矩足(zú)够(gòu)大，给油(yóu)有(yǒu)劲(jìn)，这方面个(gè)人(rén)猜猜(cāi)依然是(shì)面向(xiàng)国内骑行环境针对(duì)性的降低了最高速度，提高(gāo)低速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉得这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地(dì)人都有数(shù)，其他(tā)交通(tōng)比(bǐ)较(jiào)好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动机(jī)的燃(rán)油(yóu)热效率(lǜ)，但是摩(mó)托(tuō)车(chē)这个圈(quān)子，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第八(bā)条(tiáo)，因为试驾车(chē)没(méi)有挂牌，我只(zhǐ)能(néng)简(jiǎn)单试一下，等(děng)我(wǒ科兴是美国的还是中国的)车到了，给观众(zhòng)姥爷出详细的。

　　十、车座采用了一(yī)个xxxx材(cái)质的(de)，不(bù)过不防水(shuǐ)，喜(xǐ)不(bù)喜(xǐ)欢(huān)看个(gè)人(rén)。

　　建(jiàn)议淘宝入手一(yī)个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年了，质量不错，下面通风，夏天不会(huì)一裤裆汗。

　　十(shí)一、关(guān)于(yú)车高(gāo)的问

　　八(bā)、动力(lì)方面依然不(bù)线性，但是(shì)低速(sù)扭(niǔ)矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个人(rén)猜猜(cāi)依(yī)然是(shì)国(guó)内骑行环境针(zhēn)对性的(de)降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这破(pò)路，本地人都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想(xiǎng)知道250发动机的燃(rán)油(yóu)热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　十二、有人吐槽那(nà)个街车手把(bǎ)，不(bù)伦不类，可能是为(wèi)了骑行坐地，坐(zuò)姿非常舒(shū)服。

　　轮(lún)胎是(shì)正新的(de)，具体没仔细(xì)看(kàn)。

　　不(bù)会太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留香系列特色的小排车，车(chē)身大小(xiǎo)参考(kǎo)NK250，适合我这种(zhǒng)打工人(rén)每天上下班(bān)通勤，仅区别于(yú)NK 和SR的风格。

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