国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上(shàng)是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标(biāo)准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，00后初中学历很丢人吗北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)00后初中学历很丢人吗此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关(guān)准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的(de)硫(liú)含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预(yù)计(jì)会在2012年之(zhī)前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马(mǎ)数字，对(duì)应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国(guó)V也(yě)就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准(zhǔn)，欧盟已经(jīng)从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化物(wù)、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放(fàng)法(00后初中学历很丢人吗fǎ)规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排(pái)放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若干阶(jiē)段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科(kē)-国(guó)家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准

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