自由号海上漂浮城(chéng)市(shì)，听这个(gè)名字就够科(kē)幻(huàn)的了吧？但这可不(bù)是什(shén)么美国的科幻大片，这座耗资达100亿美元的(de)移(yí)动城市由美国(guó)弗罗里达州自由之船国际公司设计，不得(dé)不说(shuō)现(xiàn)代(dài)科技的发展速度已经超(chāo)过(guò)了(le)很多人(rén)的想(xiǎng)象(xiàng)，这种以前看起来只存在于影视剧(jù)中的科幻(huàn)体(tǐ)，如今就(jiù)要(yào)梦想照进现实(shí)了，但如今这座漂浮城市究竟(jìng)建成了(le)没有呢？据说(shuō)还在建造(zào)中(zhōng)...快随着(zhe)小编(biān)一起进(jìn)入这座移动(dòng)城市瞧一瞧吧！

这座神奇的(de)自由号海上漂浮城市内部构(gòu)造可以说是很扣题了，它的(de)理(lǐ)想状(轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁zhuàng)态是可以一(yī)直漂浮在海上，分为25层，可供5万(wàn)人(rén)居住。学校、医院、公园、机(jī)场(chǎng)等设(shè)施应有尽有，自(zì)由号海(hǎi)上漂浮(fú)城市重(zhòng)达270万吨，建(jiàn)造(zào)成本折合人民币超过600亿。

如果真的(de)建(jiàn)成了，这将是世界上第一个移动海上城市。而无疑我们看到的(de)自由号(hào)海上漂(piāo)浮城(chéng)市十分壮观：长(zhǎng)1372米，宽229米，高(gāo)107米，是(shì)玛丽女王(wáng)2号游轮的5倍。除了刚才提到的(de)城市的(de)基(jī)本公共设(shè)施(shī)，还有各类(lèi)的艺(yì)术馆、购(gòu)物中心、公园(yuán)、水族馆甚(shèn)至赌场等等，后(hòu)面有入(rù)船坞。

这座“自由(yóu)号”光(guāng)船(chuán)员就达到(dào)了2万名(míng)，除此之(zhī)外可(kě)容纳5万名永久居民，不仅(jǐn)如此，自由号每天还(hái)可以接待3万名(míng)游客，且1万名游客能够留在船上过夜。它之所以可(kě)以一直(zhí)停留(liú)在(zài)海上不靠岸，是以太阳能和波浪(làng)能为动力，且每2年可环绕地(dì)球(qiú)1圈。
轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁

它(tā)还和(hé)飞机一样(yàng)，有着固定航(háng)线：从美国东(dōng)海岸经由大西(xī)洋进入欧洲，通过意大利(lì)前(qián)往非洲，路过澳(ào)大利(lì)亚向北(běi)进入亚洲，最终返回(huí)美国西海岸，并进(jìn)入南美(měi)洲。这座移动城(chéng)市由(yóu)70%的时间将(jiāng)在大城(chéng)市(shì)海岸(àn)附近(jìn)停(tíng)留，30%的(de)时间(jiān)在国(guó)家之间移(yí)动，真的是一艘长(zhǎng)了脚的船啊！

该(gāi)自(zì)由之船国际公司(sī)表(biǎo)示，将投入(rù)数10亿美元到(dào)此项目的建设(shè)中去(qù)，因为船体巨大且构造复杂，所以完成整个项目需要花费数年时间。当今的世界经济(jì)并不景气，所以最终能(néng)不能(néng)完成(chéng)还是个未知(zhī)数，但“自由(y轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁óu)号”目前吸(xī)引了很多(duō)投(tóu)资家的关注，相(xiāng)信无论最后成功与否(fǒu)，大家还是很关注(zhù)的吧？

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