机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多(duō)少钱一(yī)个月知乎是一名指导员的年薪(xīn)在(zài)70万-80万元左右，而一些货运(yùn)飞行员的年(nián)薪可能在100万元(yuán)以上(shàng)的。

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机长工资(zī)一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工资多少钱(qián)一个(gè)月知乎(hū)

　　仔细(xì)看看吧(ba)！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)主要分为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴(tiē)和(hé)平均收入(rù)三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其次(cì)是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大航(háng)空公司约70万。

　　从航(háng)空(kōng)学(xué)校毕业，进入航空公司后成为后续观察(chá)员的学生，必(bì)须首先飞行不超过200小时的实(shí)习时间(jiān)。

　　在(zài)此期间，他只观察，不能做(zuò)任何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾(jià)驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公司和中(zhōng)国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决(ju之字是什么结构的字，近字是什么结构é)定飞行员是否可(kě)以担任(rèn)飞行员，然后(hòu)航(háng)空公司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波(bō)音777等大型客机(jī)的机长，飞(fēi)行(xíng)员必须担任中(zhōng)型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到(dào)10万(wàn)之间，而如(rú)果一线航空(kōng)的机长工资(zī)大概是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约(yuē)140万左右，最少的三大航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资待遇主要(yào)分为三大(dà)块，基(jī)本(běn)工资、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收(shōu)入较高的是(shì)西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司年(nián)收入约140万左右(yòu)，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能(néng)从人才(cái)大战中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港(gǎng)地区的机(jī)长年收入有140万左右(yòu)，收(shōu)入最(zuì)高的是在中国(guó)服务的外(wài)藉(jí)机长(zhǎng)，年(nián)收(shōu)入(rù)高达(dá)200万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，直接成为(wèi)百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民(mín)航机(jī)长的工资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税(shuì)，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资(zī)已经达到(dào)国际平均水平，但由于技术门槛较高，各航空(kōng)公司空公司的机(jī)长仍然供不应求(qiú)，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们(men)将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行(xíng)员(yuán)。

　　在正式乘坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟训练(liàn)。

　　通(tōng)过所(suǒ)有(yǒu)考(kǎo)试(shì)后(hòu)，你(nǐ)就可(kě)以成(chéng)为(wèi)副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的(de)工资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶(shǐ)的飞(fēi)机类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为(wèi)机长(zhǎng)或者飞(fēi)国际航班(bān)，工资会(huì)成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶(shǐ)和(hé)第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行(xíng)经验(yàn)和技术(shù)考核逐(zhú)步晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌和(hé)飞行(xíng)技能达(dá)到标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考试和面(miàn)试，即可被任命为(wèi)机(jī)长(zhǎng)。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为(wèi)飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些飞行员进(jìn)入(rù)了(le)公司的飞行技(jì)术管(guǎn)理(lǐ)和(hé)企业(yè)管理(lǐ)岗位(wèi)。

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