美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思-橘子百科-橘子都知道

美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

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弯矩是内力吗(ma)

　　弯(wān)矩(jǔ)是内(nèi)力的。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力构件截面(miàn)上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩(jǔ)是一(yī)种力矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就(jiù)是弯曲所需(xū)要的力矩，下部受拉为正(上部受压(yā))，上(shàng)部受拉为负(fù)(下部受压)。它的标准定义(yì)为：与(yǔ)横截(jié)面垂直的分布内力系(xì)的合(hé)力偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗

　　柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件截面上的(de)内(nèi)力矩的一种，即垂直于横截面(miàn)的内(nèi)力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩，其(qí)大(dà)小为该截面截取的构件部(bù)分上所有外(wài)力对该(gāi)截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分(fēn)布内(nèi)力(lì)系的合(hé)力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正(zhèng)负有不同的(de)规定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以(yǐ)将弯(wān)矩进(jìn)行代数(shù)计(jì)算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会(huì)的，因为柱(zhù)子是由混凝(níng)土浇(jiāo)筑而成的，混凝(níng)土最主要的缺点是抗拉能美人刑是什么，古代刑法美人计是什么意思力差、脆性大、容(róng)易开(kāi)裂。

　　大量的工(gōng)程实践和理论分(fēn)析表明，几(jǐ)乎所有(yǒu)的混(hùn)凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只是有些(xiē)裂缝(fèng)很(hěn)细，甚至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构(gòu)的使用无大的危(wēi)害，可允(yǔn)许其存在；我国现(xiàn)行建筑、铁(tiě)路、公路(lù)、水利等(děng)部(bù)门设计规(guī)范均采用限(xiàn)制(zhì)构件裂缝宽度的(de)办法来保障混凝土结构(gòu)的正常使用。
　　二，裂(liè)缝的成因(yīn)：

　　（一）直(zhí)接应力(lì)裂缝是(shì)指外荷载(zài)引起(qǐ)的直接应力产生的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的原因有：

　　       1、设计计(jì)算阶段，结构计算时不(bù)计算或部(bù)分(fēn)漏算；计算模(mó)型不合理；结构(gòu)受力(lì)假设与实际受力不符(fú)；荷(hé)载少算或漏算；内力与(yǔ)配筋计算错误；结构安全系数不够。

　　结(jié)构设计时不考虑施工的可能性；设计断面不足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏(piān)少或布(bù)置错误；结构刚度不足；构造处理不当(dāng)；设计图纸(zhǐ)交代(dài)不清(qīng)等。

　　       2、施(shī)工(gōng)阶段，不加(jiā)限(xiàn)制地堆放施工机具、材(cái)料；不(bù)了解预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不按设(shè)计(jì)图纸施工，擅自更改(gǎi)结构施工顺序，改变结构受力(lì)模式；不对(duì)结构做机器振(zhèn)动下的疲劳(láo)强度验算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面(miàn)；工业厂房超(chāo)负荷使用(yòng)；发生大风、大雪、地震、爆炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指由外荷载引起(qǐ)的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的(de)原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构物(wù)的(de)实(shí)际工(gōng)作(zuò)状态同常规计算有出入或计(jì)算不考虑，从而在某(mǒu)些部位引起(qǐ)次应(yīng)力导致(zhì)结构开裂。

　　       例如(rú)：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减该(gāi)处断(duàn)面尺寸的办法设计铰，理(lǐ)论计(jì)算该处不会存在弯矩，但实际(jì)该铰仍然能(néng)够抗(kàng)弯，以(yǐ)至出现裂缝而(ér)导(dǎo)致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑中经常需要(yào)凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等，在常规计(jì)算(suàn)中(zhōng)难以用准确的图式进行(xíng)模(mó)拟计(jì)算，一(yī)般(bān)根据(jù)经(jīng)验设置(zhì)受力钢筋。

　　研(yán)究表(biǎo)明，受力构(gòu)件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大(dà)的应力(lì)集中。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁中，经常在跨内根据截面内力需要截断钢束，设置锚头(tóu)，而在(zài)锚固断面(miàn)附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构件形状突变处、受力钢(gāng)筋(jīn)截断处容易出(chū)现裂缝(fèng)。

　　实际(jì)工(gōng)程中(zhōng)，次(cì)应力裂缝是产生荷(hé)载裂缝的最常见原(yuán)因。

　　次应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈(pī)裂、剪切(qiè)性(xìng)质。

　　       次应力裂缝也是由荷(hé)载引起，仅是(shì)按常规一(yī)般不(bù)计算(suàn)，但随着现代计(jì)算手段的(de)不断完善(shàn)，次应力裂缝也(yě)是(shì)可以做(zuò)到合理(lǐ)验算的。

　　例(lì)如现(xiàn)在对(duì)预应力、徐变等产生的二次应力，不少平面杆系有限元程(chéng)序均可正确计(jì)算，但在40年前却比较困难。

　　       在设计(jì)上(shàng)，应(yīng)注意避免结构突变(biàn)（或断面突(tū)变），当不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处做成(chéng)渐变过渡，同(tóng)时加(jiā)强构造配筋，转角处增配斜向(xiàng)钢筋，对于(yú)较大孔洞(dòng)有条(tiáo)件时(shí)可(kě)在周边设置(zhì)护边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特(tè)征依荷载不同而异(yì)呈现不同的特点。

　　这类裂缝多出(chū)现在(zài)受(shòu)拉(lā)区(qū)、受剪区或振(zhèn)动严重部(bù)位。

　　但必须指出(chū)，如(rú)果受压(yā)区出现起皮或(huò)有沿受压方向的短裂缝，往(wǎng)往是结(jié)构达(dá)到承载力极(jí)限的标(biāo)志，是结构破(pò)坏(huài)的前兆，其(qí)原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小。