金融界5月9日消息 乘联(lián)会发(fā)布(bù)《2023年4月份全国乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场(chǎng)分(fēn)析》。数据(jù)显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车(chē)市(shì)场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用车批(pī)发销(xiāo)量达到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大(dà)。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多(duō)1天(tiān)。有利于(yú)车企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同(tóng)呼(hū)吁的(de)国(guó)六老款车(chē)型(xíng)的延期销售政策建议仍(réng)尚未(wèi)明朗(lǎng)，笑话的拼音怎么写，玩笑的拼音因此5月车企的部分车型产(chǎn)销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定因(yīn)素干扰，5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比变(biàn)化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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