金融(róng)界(jiè)5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流(liú)自(zì)主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强势(shì)领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗)动50%强(qiáng)份额(é)，大(dà)众(zhòng)坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润(rùn)行业(yè)，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血(xuè)卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来(lái)一定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现车(chē)企对经营质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利于(yú)改善消费(fèi)观望心(xīn)态。让(ràng)消费(fèi)者走(zǒu)出过度期(qī)待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标准的(de)实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调(diào)，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发布(bù)会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议环保部(bù)门(mén)能(néng)不(bù)能(néng)适当延期，建议(yì)国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实(shí)施(shī)汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实(shí)施国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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