近日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所(suǒ)以谍照中得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑(hēi)色路测(cè)车(chē)几乎没有伪装，这侧面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并不(bù)是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上另(lìng)有文章。新款(kuǎn)Duke的车架(jià)采用(yòng)了偏置后减震布(bù)局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系(xì)列的路(lù)测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆(lù)续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只(zhǐ)是时(shí)间问题(tí)。

外观上也(yě)能(néng)看(kàn)到一些(xiē)变化(huà)，新车的大灯更换了造型，变得更加(jiā)立(lì)体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较(jiào)于(yú)现售(shòu)款有所提(tí)高。下面(miàn)这张图可(kě)以看得(dé)更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上(shàng)是(shì)变化明显的，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节奏(zòu)来推测，今年很可能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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