6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世(shì)汽(qì)车(chē)整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很(hěn)难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理想汽车创(chuàng)始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交付量(liàng)，连续(xù)三周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳(wěn)。接下来(lái)主要(yào)任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势(shì)力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月销4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个月在(zài)万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势(shì)相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车(chē)型陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付(fù)量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环比下降7.临沂是几线城市，临沂是几线城市20236％。有(yǒu)观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡(pō)，蔚来(lái)在七八(bā)月份的(de)交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期待。<临沂是几线城市，临沂是几线城市2023/p>

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一(yī)次创(chuàng)造了历(lì)史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃(āi)安“大(dà)本(běn)营”所处的广(guǎng)州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对埃(āi)安的销(xiāo)量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前(qián)还(hái)在加码终端的优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举措或(huò)助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场销量冠军，该车(chē)平(píng)均(jūn)售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后，定(dìng)位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上市，后(hòu)续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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