国产大飞机(jī)来了(le)！

　　5月28日，东航C919首个商业航(háng)班即将启航，而5月29日(rì)开始，东航C919也将在上海-成(chéng)都开启往返航班(bān)，昨晚（5月26日）已(yǐ)开放售票。

　　由于本(běn)次商(shāng)业首航采取邀请制，也意味着大部(bù)分旅客无法现场经历中国(guó)航空史上的“历史(shǐ)性时刻”。不过，多位旅客均已预订C919 5月29日之后(hòu)的(de)航班，希(xī)望能体验国产大飞机的魅力。

　　票价3502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航班将(jiāng)于当天10：45分从上海(hǎi)虹桥机场(chǎng)出发，2小(xiǎo)时25分钟(zhōng)后降(jiàng)落北京首都机场。

　　值得注意的是，这趟深具历史意义的商业(yè)首(shǒu)航并未完全向(xiàng)公众开售(shòu)。早在去(qù)年(nián)12月，东航(háng)接收首(shǒu)架C919后不久(jiǔ)，即举办了“首航(háng)幸运(yùn)会员征集活动”，从(cóng)报名的(de)会员中抽取“幸(xìng)运会员”。今年5月26日，不少参与活(huó)动的(de)旅客(kè)表示接到东航客服的入(rù)选电话，并顺(shùn)利购(gòu)买(mǎi)首(shǒu)航(háng)机(jī)票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上(shàng)海飞成都的C919航班，经济舱价(jià)格初始定为(wèi)919元，也与C919飞机相对应(yīng)。

　　而首(shǒu)航次日（5月29日）的(de)上海-成都机票也瞬(shùn)间遭“抢(qiǎng)空”。据(jù)中证报报道，截(jié)至5月(yuè)26日晚21:20，该航线上(shàng)各(gè)平台919元的(de)机票已经售罄(qìng)。

　　时代财(cái)经从社交(jiāo)平台上看(kàn)到，5月(yuè)26日晚9点半左(zuǒ)右(yòu)，已有网友晒出5月(yuè)29日往(wǎng)返(fǎn)上海-成都的C919机票，并(bìng)激动(dòng)表示，“老板批假(jiǎ)了，冲(chōng)！”

　　旅客王先生长(zhǎng)期从事飞机(jī)估(gū)值工作，也一直关注着国产大飞机的进展(zhǎn)。不过，他既错过了首航会员报名(míng)，也错过了(le)抢票，只能(néng)感叹“无缘”。5月(yuè)27日一早，王先(xiān)生表(biǎo)示，“一(yī)直在东航App上刷新(xīn)，希(xī)望(wàng)能购(gòu)得其他旅客的退(tuì)票。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王(wáng)先生(shēng)终(zhōng)于(yú)顺利购得5月29日当(dāng)天往返上海(hǎi)-成(chéng)都的两(liǎng)张C919机票。“合共(gòng)花了3000余元，略贵，但这是(shì)情怀啊。”王先生告诉(sù)时代财经，因(yīn)工作调(diào)动，他目前在(zài)公司已不负责航空(kōng)板块业务，不过(guò)他表示，退出前的最后一项(xiàng)工作(zuò)是推动所在机构与中国商飞(fēi)的(de)合作，他(tā)笑言（这次抢到机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代(dài)财经从东航App上(shàng)发现，目(mù)前该航线（5月29日上海-成都）尚有5张经济舱(cāng)余(yú)票，不过票价已(yǐ)飙升(shēng)到(dào)1857元。

　　不(bù)过(guò)，若(ruò)不(bù)急于首(shǒu)航的这两天，旅(lǚ)客亦可(kě)在其后一个月“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现(xiàn)，5月29日至6月(yuè)30日(rì)，东航C919每天均会在上海虹桥机场与成都双流机场之间往返，出(chū)发时间也较为固定，上海-成(chéng)都为每天8:103502身份证号码开头是哪的，身份证号3502开头的是哪里人分出(chū)发，成都-上海则(zé)每天12:30分出发。票(piào)价方面，除(chú)节(jié)假日外，经济舱大(dà)部分(fēn)为940元（不(bù)含税）起。

　　小(xiǎo)紫是一位航空爱好者，经常(cháng)在(zài)社(shè)交平(píng)台上转发(fā)极光、航空、航天等(děng)内(nèi)容。5月26日，她在售票App上确认了(le)C919航班信息后，购买了6月2日(rì)-4日上海-成都的往返机票。

　　“一直(zhí)和飞机结缘，这次搭乘C919去程公(gōng)务舱花了1600块，返程(chéng)经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小紫告诉(sù)时代财经。恰逢周末，她认为票价(jià)尚算合理，此前她就曾期待7月能买(mǎi)到(dào)一张“九妹”的(de)机票，作(zuò)为自己的生(shēng)日礼物。

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