东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这(zhè)可(kě)不(bù)是他们(men)的(de)营收哈~在过(guò)去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航空，但人家在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利(lì)的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是一家低价航空，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是(shì)凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家(jiā)靠的是这(zhè)两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多时(shí)候，春(chūn)秋航空同(tóng)一时间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜(yí)几百块(kuài)钱(qián)。也就(jiù)是因为这低价，春(chūn)秋航空的(de)直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的(de)售(shòu)费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格打(dǎ)这(zhè)么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费(fèi)啊！

　　如果华大基因有国家背景吗你乘坐春秋(qiū)航空时(shí)行(xíng)李托运的价格超(chāo)过机票的价格，那是(shì)太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的(de)行(xíng)李(lǐ)额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收(shōu)费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯(bēi)饮(yǐn)华大基因有国家背景吗料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至你(nǐ)还有可能看到空(kōng)姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富密(mì)码(mǎ)，主打(dǎ)的就(jiù)是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下(xià)来的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使(shǐ)用(yòng)率。这也(yě)是为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改(gǎi)成短途高频的直航，这样(yàng)就可(kě)以用高密度排班来(lái)提高飞机的日使用率。也(yě)就是(shì)说(shuō)，只要飞不死，我就往(wǎng)死里飞(fēi)。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过去的三(sān)年里，春(chūn)秋航(háng)空的客座率和飞机日利(lì)用率都(dōu)高(gāo)于三大航。

　　对于(yú)春秋(qiū)来说，在(zài)保证(zhèng)成本的(de)基础上，我能多卖(mài)一(yī)张是一(yī)张，要(yào)是民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分(fēn)航线(xiàn)都是来(lái)往二三线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非核心(xīn)城(chéng)市可以获(huò)得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个(gè)也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的(de)净利润(rùn)华大基因有国家背景吗为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少不了(le)补贴的(de)帮助，如果(guǒ)减去这一块的(de)话，春秋的亏损(sǔn)可是(shì)达(dá)到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始人(rén)王正(zhèng)华有一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也的(de)确做到了。但现在航班逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的(de)选择，那还能走远吗？

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