说到韩寒，相信大家对他的第一印象应该是一位(wèi)我国知名的青(qīng)年作家、导演，他出(chū)版过很多畅(chàng)销的书(shū)，并(bìng)且也拍过几部热播的电影。不过很多人并(bìng)不知道，韩寒还有另外一(yī)个(gè)身份，那便(biàn)是(shì)赛车手。韩(hán)寒是一位职业赛车手，被人们称为“玩(wán)赛车(chē)当中(zhōng)文章(zhāng)写得最好、写文章中车开得(dé)最好的”，那么(me)韩寒(hán)赛车什么级别呢？很(hěn)多人对于韩寒(hán)的赛车水(shuǐ)平F几表示(shì)质疑，不过在他十年的赛车生涯中他一共获得了7座年度总冠军，这样的成绩难道还需要质疑(yí)吗(ma)？我们(men)今(jīn)天(tiān)一起来了解一下上(shàng)述问题吧。

韩寒(hán)于1982年9月23日出生于上(shàng)海市金山区亭林镇，在(zài)2000年(nián)还在上高中的韩寒在退学之后(hòu)便(biàn)出版了(le)自己(jǐ)首部长篇(piān)小说《三(sān)重门》，这部小说在刚刚发行(xíng)的时候便(biàn)销售一空(kōng)，曾经在(zài)日本(běn)、台湾、香港以及法国等(děng)地出版，销售量超过2000万，而韩(hán)寒(hán)也因为(wèi)这部小说(shuō)而名声大噪 。随后(hòu)出版的(de)《零下一度》、《像(xiàng)少(shǎo)年啦飞驰》等都获得了不俗的成绩，销量都在全国图(tú)书畅销榜第(dì)一名。

2003年的时候，21岁(suì)的韩寒开始(shǐ)了他的赛(sài)车生涯，当年他代(dài)表北京极速车(chē)队参(cān)加(jiā)了(le)全国汽车拉(lā)力(lì)锦标(biāo)赛(sài)，而他所在的(de)上海(hǎi)站(zhàn)N组（国际组）则获得了第六名(míng)。在2004年的(de)时(shí)候第(dì)一(yī)次获得了亚洲宝马方程式资(zī)格赛冠军(jūn)。

之后韩寒(hán)还获得过(guò)CTCC中国房车锦(jǐn)标(biāo)赛和CRC全国拉力锦标(biāo)赛的年度(dù)冠(guān)军，而这(zhè)两项赛事(shì)是经(jīng)过中汽联审批(pī)的，内地级(jí)别最高的汽(qì)车赛车，关键还是双料的，而他的分站赛冠军就更多了，十年里他一共(gòng)在国内赛(sài)车(chē)赛(sài)事上获得了7座年度总冠军(jūn)，可以说(shuō)韩寒(hán)现如今已经是国内顶尖的赛车手了。

不过关于韩寒赛车水平是(shì)F几的，其(qí)实F1是最高等(děng)几天不见怎么这么湿，没过几天就湿成那样了级的方程(chéng)式赛(sài)车，F1在现今赛车(chē)领域所代表的地(dì)位就有(yǒu)如奥运或是世界(jiè)杯(bēi)足球(qiú)赛。而(ér)韩寒是房车，两(liǎng)种车有本质不(bù)同(tóng)，F1／是所有塞(sāi)车中各种技术最高端(duān)的，也是等(děng)级最高(gāo)的赛车(chē)比赛。其实印度、巴西有塞纳、巴里切罗、马萨(sà)等(děng)也都有(yǒu)F1赛(sài)车手，但是中国目前还没有一个在国际上有(yǒu)名气的车手。而韩寒他能在国内获得场地(dì)赛(sài)和(hé)拉力(lì)赛的(de)双料冠军(jūn)，这本身也旁敲侧击的说(shuō)明了中国(guó)汽车(chē)运动发(fā)展的水平，在汽(qì)车运动成熟的国家(jiā)，想跨(kuà)界获(huò)得赛车双料冠军几乎是不(bù)可(kě)能的。毕竟韩寒融入赛(sài)车(chē)领(lǐng)域已经比较(jiào)晚了，在国际上想获得一席之地基本(běn)是不太可能的(de)。

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