金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(l郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊iàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗(qí)264辆、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fē郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊ng)柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口(kǒu)也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量(liàng)突破(pò)万(wàn)辆的企业保持在11家（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六(liù)B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利(lì)较大损失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出(chū)现(xiàn)在(zài)汽车行(xíng)业已经走过了(le)高利(lì)润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世(shì)界(jiè)最严(yán)国六B标准的(de)实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而且(qiě)不要(yào)设(shè)立(lì)太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这(zhè)样(yàng)才(cái)能通过稳定企业和经销商心(xīn)态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较(jiào)大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也(yě)在(zài)建议环保(bǎo)部(bù)门能(néng)不能(néng)适(shì)当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国(guó)六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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