起飞前多(duō)久停止登机，起飞前多久停止登机口是(shì)30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机(jī)，起飞前多久停(tíng)止登机口以及(jí)起飞前多久停止登机(jī)口，起飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)值(zhí)机办理(lǐ)，起(qǐ)飞前多久停止安检，起飞前20分钟能(néng)登机吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问题，小编将为你整理(lǐ)以下的(de)生活(huó)小知(zhī)识：

起飞前多(duō)久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止登机(jī)口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国(guó)内航(háng)班在飞机起飞前30分钟将停止(zhǐ)办理乘机手续，不能再换取(qǔ)登(dēng)机牌；

　　国际航班值机柜台(tái)截止办理手续(xù)的时间为航班(bān)起飞前30-60分(fēn)钟不等(děng)，各航空公司(sī)具体规定(dìng)不同(tóng)。

　　为保证航(háng)班安全正(zhèng)点起飞，在有(yǒu)限的(de)30分钟(zhōng)里(lǐ)，旅客要经(jīng)过(guò)安全检(jiǎn)查，在登机口接受(shòu)服务(wù)人员查验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员要完成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货(huò)物(wù)、行(xíng)李(lǐ)装舱(cāng)、餐食配送、廊桥(qiáo)/客(kè)梯车撤离、飞机滑行、起飞前的(de)准备等一系列保障工作都(dōu)要求(qiú)按时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在(zài)此(cǐ)过(guò)程中再加(jiā)入晚到(dào)旅客，工作时间就非(fēi)常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不(bù)仅配载(zài)要重新(xīn)调(diào)整航班重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行(xíng)李装(zhuāng)卸部门可能要申请重开货舱门，上传送带(dài)车，将晚到行李(lǐ)装到货舱(cāng)里；

　　还有其(qí)他(tā)地面(miàn)保障部(bù)门当(dāng)中如有任何(hé)一(yī)个环(huán)节来(lái)不(bù)及都会导致(zhì)航班延误(wù)。

办理登(dēng)机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们最常用的方式就是直接去机场值机柜台换(huàn)领，持身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜台办理，一般国(guó)内航班起飞前90分钟(zhōng)就(jiù)开始办理了。

　　但是如(rú)果(guǒ)我们时(shí)间有(yǒu)点紧(jǐn)的话，还可(kě)以用航空公司(sī)开通的网(wǎng)上值(zhí)机(jī)业务来办理了，可(kě)以在飞机起(qǐ)飞前(qián)24小时登录航空公司(sī)官方网站的(de)网上值机(jī)系统自己打印登机牌。

　　另(lìng)外我们还可以(yǐ)在机场候机大(dà)厅通过自助值机设备来通过机器换领登机牌(pái)。

飞机起飞前为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安(ān)全检查，在登机口接受服务人员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完(wán)成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊(láng)桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞前的准备(bèi)等一系(xì)列保障工作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅(lǚ)客(kè)，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响飞机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办理了(le)晚(wǎn)到的旅客，将(jiāng)使整(zhěng)个保障链条被打乱，三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学不仅配载要重新调整(zhěng)航班重心(xīn)、打(dǎ)印(yìn)舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门(mén)可能要申请重开货舱门(mén)，上传送带车，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当中如有任何一个环节(jié)来不及(jí)都会导致(zhì)航班(bān)延误。

没有在规定时间换(huàn)登机牌怎么办

　　改签或退(tuì)票。

　　误机旅(lǚ)客至迟应(yīng)在该航(háng)班离站(zhàn)后的次(cì)日(rì)中午12时（含(hán)）以(yǐ)前，到乘机机场的(de)承运人乘机登记处(chù)、承运人(rén)售票处或承(chéng)运人地面服务代理人售票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅(lǚ)客，如要求(qiú三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学)改乘后续航班，可在上(shàng)述地点或原购(gòu)票地点办理(lǐ)变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续(xù)，承运人应在(zài)航(háng)班有可利用座位(wèi)的条(tiáo)件下予以办(bàn)理，免(miǎn)收误机费一(yī)次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定离站(zhàn)时间前72小时以内(nèi)变更过航(háng)班、日期，旅客应交付(fù)客票价(jià)5%的(de)误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果要求继续(xù)旅行，应交付客票(piào)价20%的(de)误(wù)机费。

　　旅客误机变更后，如果要求再(zài)次改变航班、日(rì)期，应交付(fù)客票价50%的变更手续费。

　　旅(lǚ)客(kè)误(wù)机或误机变更后(hòu)，如果要求(qiú)改变承运人(rén)，按自愿退票的规定办理，应交付客票(piào)价50%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机(jī)或(huò)误机(jī)变更后，如(rú)果要(yào)求退票，也按自(zì)愿退票规定(dìng)办理(lǐ)，应(yīng)交付客票价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前多(duō)久停止登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来(lái)说飞机是在起(qǐ)飞前的半个小时左右就会开始登(dēng)机，至于停止(zhǐ)登机的(de)时间，不同(tóng)的航(háng)班，不同的航空公司的规定可能是(shì)会有差(chà)异的，大(dà)多数都(dōu)是在飞机起飞前的20分钟左(zuǒ)右就会(huì)停止登机，然后飞机的舱(cāng)门就(jiù)会关闭。

　　国内的航班一般来说是在飞机起飞(fēi)前的30~45分钟左(zuǒ)右，就(jiù)会停止办理登(dēng)机手续(xù)的，如果是(shì)国际航班，大(dà)多数情况下是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的45~60分钟左右就会停止办理登(dēng)记手续，所(suǒ)以乘客需要提前到达机场，先办(bàn)理登(dēng)机手续。

　　一(yī)般来(lái)说，国内的航班需要提前(qián)两(liǎng)个小时左右到达机场，时间比较(jiào)充(chōng)足，基本上在飞机(jī)起飞前的一个半(bàn)小时左右就可(kě)以办(bàn)理登(dēng)机手续了(le)。

　　拿到登机牌之后，还(hái)需要再过(guò)安检(jiǎn)，安全(quán)检查也是需要(yào)排(pái)队的，需要浪费一定的时间，过了(le)安检之后才可以前往(wǎng)登机口(kǒu)等候(hòu)上(shàng)飞机。

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