金融(róng)界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车出口（含(hán)整车(chē)与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌(pái)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大(dà)众坚(jiān)定的电动化(huà)转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)勿必和务必的区别，务必是什么意思呀动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动(dòng)车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也(yě)有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆(liàng)、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据(jù)，乘联(lián)会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带(dà勿必和务必的区别，务必是什么意思呀i)来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指(zhǐ)出(chū)现在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示期(qī)待世界最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不(bù)要(yào)设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳(wěn)定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未消化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降(jiàng)价(jià)下(xià)去，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业(yè)体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国六(liù)A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关(guān)事宜(yí)的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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