美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分(fēn)钟后发(fā)生(shēng)爆(bào)炸，航天器未能(néng)成功(gōng)进(jìn)入(rù)预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人(rén)类历(lì)史上(shàng)最大火箭(jiàn)发射失败(bài)，但(dàn)没有完全(quán)失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是人(rén)类历(lì)史上体积最大(dà)的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽(qín)”发动机的“超重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第(dì)一座(zuò)摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载(zài)荷进(jìn)入地(dì)球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇(piān)文章预测(cè)：“假设发射成功，那(nà)么(me)星舰将大幅提升我们的(de)太空能力(lì)，天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直(zhí)受到发射工具(jù)性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动(dòng)规模化生产，以每(měi)年建造(zào)100艘的速(sù)度(dù)，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将(jiāng)10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在(zài)火(huǒ)星殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调的马(mǎ)斯(sī)克也说(shuō)过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛硬(yìng)币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发射前(qián)约40秒(miǎo)，因(yīn)为助推器加压系(xì)统出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因此马斯克(kè)把期(qī)望(wàng)值定得(dé)较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性(xìng)解体，但(dàn)如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能完(wán)全算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续(xù)审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接连试错中(zhōng)成(chéng)长的(de)。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型机，其中不少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如果算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次(cì)。

　　风云学会副会坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法(huì)长陈经在文(wén)章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主导——风投(tóu)成功率如果有(yǒu)5％都算是不(bù)错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期(qī)多次(cì)发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏，成功(gōng)了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估(gū)值提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类(lèi)或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已(yǐ)经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前太空(kōng)旅行的价格从20万美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提供(gōng)宽带(dài)服(fú)务，后来(lái)这个(gè)计(jì)划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言(yán)之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商业卫星发射商(shāng)之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美国(guó)国家航空航天局(jú)（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起(qǐ)源、动(dòng)力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿(yì)美元的资助(zhù)，并被(bèi)要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着(zhe)陆(lù)器，美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量(liàng)大和(hé)成本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议(yì)较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在(zài)得克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器(qì)大约(yuē)每小(xiǎo)时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的(de)数据是，美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的(de)事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资(zī)者是沙特投(tóu)资基(jī)金的(de)一(yī)家(jiā)子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此(cǐ)轮(lún)融资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额(é)高达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成(chéng)为世界(jiè)上估值(zhí)最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开(kāi)山(sh坡比1_1.5怎么计算坡长，坡度最简单的计算方法ān)之作《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记》，登(dēng)月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵。

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