起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前多(duō)久停止登机(jī)口是30-60分钟的。

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起飞前多久停(tíng)止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内(nèi)航班在飞机起飞前30分钟将停(tíng)止办(bàn)理乘机手续，不能再换取登(dēng)机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的时间为航班起飞前30-60分钟不(bù)等，各航空公司具体规定不(bù)同。

　　为保证航班安全(quán)正(zhèng)点起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客要(yào)经过安全检查(chá)，在登机口接受服务人员查验核对登机(jī)牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人员要完(wán)成飞(fēi)机(jī)平衡配制(zhì)；

　　还有货(huò)物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食(shí)配送、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起飞(fēi)前(qián)的准备(bèi)等一系列保障工作都要(yào)求按(àn)时完(wán)成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机正点起(qǐ)飞。

　　如果(guǒ)办理了晚(wǎn)到(dào)的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载(zài)要重新(xīn)调整航(háng)班重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门可能要申(shēn)请重开货舱门，上传(chuán)送带(dài)车，将晚到(dào)行李装到(dào)货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当中(zhōng)如(rú)有任(rèn)何(hé)一个环节来不(bù)及都会导致航(háng)班延误。

办(bàn)理登机牌有哪些(xiē)方(fāng)式

　　我们最(zuì)常用的方式(shì)就是(shì)直接去(qù)机场(chǎng)值(zhí)机柜台(tái)换(huàn)领，持身份证或(huò)其(qí)他(tā)有效身份证件到柜台办理，一般国内航(háng)班(bān)起飞前90分(fēn)钟(zhōng)就(jiù)开始办理了。

　　但是如果我们时间(jiān)有(yǒu)点紧的话(huà)，还(hái)可以用航(háng)空公司开通的网上值机业(yè)务来(lái)办理了，可(kě)以(yǐ)在飞机起(qǐ)飞前(qián)24小时登录(lù)航(háng)空(kōng)公司官方网站(zhàn)的(de)网上(shàng)值机系(xì)统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们还(hái)可以在机场候机大厅通过自助值机设备来通过机器换领登机(jī)牌。

飞机起飞前为什么提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保证航班安全正点起飞，在有(yǒu)限(xiàn)的(de)30分钟里，旅客要经过安全检查，在登(dēng)机(jī)口(kǒu)接受服(fú)务人(rén)员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要(yào)完成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥(qiáo)/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等一系列保障工作都要求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在此过程(chéng)中再加入晚(wǎn)到旅客，工(gōng)作时间就非常紧张甚至(zhì)会(huì)影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障(zhàng)链(liàn)条被打乱(luàn)，不仅配载要(yào)重新调整航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单(dān)并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸(xiè)部门可能要申请重(zhòng)开货舱门，上传送带(dài)车(chē)，将晚到行李装到(dào)货舱(cāng)里；

　　还有其他(tā)地面保障部门当(dāng)中如有任何一个环节(jié)来不(bù)及都会(huì)导(dǎo)致(zhì)航班延误。

没(méi)有在规(guī)定时(shí)间换登机(jī)牌怎么办

　　改签或退票。

　　误机旅客至(zhì)迟应在该航(háng)班离站后的次日中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机场的承运人乘机(jī)登记处(chù)、承(chéng)运人售票处或(huò)承运人地面服务(wù)代(dài)理人(rén)售(shòu)票处(chù)办理误(wù)机确认。

　　1.已办理误(wù)机确认的旅客，如要(yào)求改乘后(hòu)续航班，可(kě)在上(shàng)述地点或原购票(piào)地点办理(lǐ)变更手续(xù)，承运人(rén)应在(zài)航班有(yǒu)可利(lì)用座(zuò)位的条件下予以办理(lǐ)，免收误机(jī)费一次；

　　但持有的机(jī)票(piào)如(rú)在航(háng)班(bān)规定(dìng)离站时间前72小时以内变更过航班、日期，旅客应交付客(kè)票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确(què)认(rèn)的旅(lǚ)客，如果要求继续旅行，应(yīng)交付客(kè)票(piào)价20%的误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机变更后，如果要(yào)求再次改(gǎi)变航班、日期，应交付客票价50%的变更(g初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程èng)手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如果(guǒ)要求改变承运人，按自愿退票的规定(dìng)办理，应交(jiāo)付客票(piào)价(jià)50%的误机费。

　　旅客误机或误机变更后(hòu)，如果要求退票(piào)，也按自愿退票规定办理，应(yīng)交付客票价50%的误(wù)机费。

飞机(jī)起飞前多初一有几门课程 都学什么科目，初二有几门课程久停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说(shuō)飞机是(shì)在起飞(fēi)前的半个(gè)小时左右就会开始登机，至于停止登机的时间(jiān)，不同的(de)航班，不同的(de)航空公司的(de)规定可能(néng)是会有差异的，大多数(shù)都是在飞机(jī)起飞(fēi)前的20分钟左右就会停止登机，然(rán)后(hòu)飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内的(de)航班一般来说(shuō)是在飞机(jī)起(qǐ)飞前的30~45分钟左右，就会停止办(bàn)理登机手续(xù)的，如果是(shì)国际航班，大多数情况下是在飞机起飞(fēi)前(qián)的45~60分钟左右(yòu)就会停(tíng)止办理登(dēng)记手续，所以乘客需(xū)要提前到达(dá)机场，先办(bàn)理(lǐ)登(dēng)机手续。

　　一般来(lái)说，国(guó)内(nèi)的航班需要提前两个(gè)小(xiǎo)时左右到(dào)达机场，时间(jiān)比(bǐ)较充足，基本上在飞机起飞前的一(yī)个(gè)半小时左右就可以办理登机手(shǒu)续了。

　　拿到登机(jī)牌之后(hòu)，还(hái)需要再过(guò)安检(jiǎn)，安全(quán)检查也是需要排队的，需要浪费一定的(de)时(shí)间(jiān)，过(guò)了安检之后才可以前(qián)往登机口(kǒu)等(děng)候(hòu)上飞机。

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