机长(zhǎng)工资一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎是一(yī)名(míng)指导员的(de)年薪在70万-80万元(yuán)左(zuǒ)右，而一些(xiē)货(huò)运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一(yī)般(bān)是多少钱一(yī)个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细(xì)看(kàn)看吧！

　　科长(zhǎng)的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三(sān)部分。

　　月收入(rù)一般在(zài)5-8万(wàn)元(yuán)左右(yòu)。

　　但路(lù)线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有不(bù)同的(de)标(biāo)准。

　　目(mù)前(qián)，西藏航(háng)空在中国机长收入较高，年(nián)收入约(yuē)160万，其次是(shì)民(mín)营企业，年(nián)收入约140万，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入(rù)航空公司后(hòu)成为后续观察员(yuán)的学生，必须首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间(jiān)，他只(zhǐ)观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成为副(fù)驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步(bù)分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航(háng)空公司和中国民航(háng)局代表共同(tóng)考核。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我们才能(néng)决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然后航空公司再决定(dìng)你是(shì)否可以成为机(jī)长。

　　要申请成为波音777等大型(xíng)客机的机(jī)长，飞行员必(bì)须担任中型飞机机长至少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能申(shēn)请成为大(dà)型飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行(xíng)员要成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机(jī)长薪(xīn)资待遇(yù)标准是怎样(yàng)的 月收入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上是在2万到10万之(zhī)间，而(ér)如果一线(xiàn)航(háng)空的(de)机长工(gōng)资(zī)大概是在5到(dào)8万(wàn)一(yī)个(gè)月，目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西藏(cáng)航(háng)空，年(nián)收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最(zuì)少的三(sān)大航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大(dà)块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补(bǔ)贴(tiē)及平均收入。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但是不同(tóng)的公司和航线有不(bù)同的标准天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝。

　　目前(qián)国内机长收入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为民企老板只(zhǐ)有付出(chū)更(gèng)高的薪资(zī)待遇，才能从(cóng)人(rén)才大战中获取自己需要的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年(nián)收(shōu)入有140万左右，收(shōu)入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税(shuì)，实(shí)际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国(guó)内(nèi)机长工资(zī)已经达到(dào)国际平均(jūn)水平(píng)，但由于技术(shù)门槛(kǎn)较(jiào)高，各航空公(gōng)司天润奶啤有度数吗，天润奶啤千万别喝(sī)空公司的(de)机长仍然供(gōng)不应求，就业前(qián)景普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们(men)将(jiāng)被分配到航(háng)空(kōng)公司空(kōng)公司的分(fēn)公司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几个月的模(mó)拟训(xùn)练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根(gēn)据他们的级(jí)别和(hé)他(tā)们驾驶(shǐ)的飞机类(lèi)型而不(bù)同(tóng)。

　　一般副(fù)驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他(tā)们成为机(jī)长或者飞国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾(jià)驶(shǐ)、副(fù)驾(jià)驶(shǐ)和第一副驾(jià)驶。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶的飞(fēi)行经历时间差派昌和飞行技能达到标准，通(tōng)过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些(xiē)飞行员进入了公司的(de)飞行技术管理和企业管(guǎn)理岗(gǎng)位。

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