6月初(chū)，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销(xiāo)量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度(dù)上说明，国内新能源(yuán)车市正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续(xù)分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各自(zì)的新产品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付(fù)超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示(shì)了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台(tái)上说(shuō)，“无论是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是(shì)提(tí)升供应链(liàn)的供应量，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对(duì)新势(shì)力来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其他(tā)新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续(xù)4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走(zǒu)势相(xiāng)对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款(kuǎn)车(chē)型上(shàng)市，消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车(chē)企新(xīn)品牌正(zhèng)酝(yùn)酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们(men)继续稳(wěn)定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续(xù)第三(sān)个(gè)月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品焕抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年新(xīn)和(hé)一系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无(wú)关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融(róng)贴(tiē)息和(h抗日战争胜利的时间是哪一年，抗日战争胜利的时间是哪一年到哪一年é)置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安(ān)“大本(běn)营”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源补贴(tiē)政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合要求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人(rén)消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中取得(dé)了(le)不错表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在(zài)6月(yuè)开启交付(fù)，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年(nián)销目标更(gèng)多的深(shēn)蓝，目前看似压力(lì)不小。数据(jù)显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产(chǎn)品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产下线，即将大规模发(fā)运(yùn)全(quán)国，这意味着新车离(lí)上(shàng)市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市或(huò)交(jiāo)付(fù)，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更(gèng)强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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