近日，外媒(méi)抓拍到了(le)一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试(shì)。由(yóu)于(yú)KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑(hēi)色路测车(chē)几乎没有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换了(le)车头(tóu)大灯造型以及侧护板那么(me)简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的(de)路(lù)测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到(dào)的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问(wèn)题。

外(wài)观上也能看到(dào)一些变化，新(xīn)车的大灯更(gèng)换了(le)造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一(yī)提(tí)，新车(chē)的整体高度相较于现售(shòu)款有所提高(gāo)。下面这(zhè)张图可(kě)以看得更(gèng)直(zhí)观。

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作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持(chí)产(chǎn)品(pǐn)活(huó)力(lì)是(shì)明智的。从(cóng)目前来(lái)看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品研发节奏来推测(cè)，今年很可能迎来新的390 Duke。

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