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  国v是(shì)不是国5,国v与国vl的区别(bié)是(shì)是的。

  关(guān)于国(guó)v是不(bù)是国(guó)5,国(guó)v与(yǔ)国vl的区别以及(jí)国v与国vl的区别(bié),国5车还能(néng)开(kāi)几年,国(guó)v是不是国6标准,国v是(shì)不是国4,国v是(shì)不(bù)是(shì)国五的意思等问(wèn)题,小编将(jiāng)为你整(zhěng)理以下(xià)的生(shēng)活小知(zhī)识:

国v是不是国5,坏垣是什么意思啊,破屋坏垣适合装修吗国v与国vl的区别

  是是的。

  国V中的V,指代(dài)的是罗(luó)马数字(zì),代表数字五,它是(shì)欧洲在阿拉(lā)伯(bó)数字(实际上是(shì)印(yìn)度数字)传入之前使用的一种数码,现在应用(yòng)较少数字从(cóng)1到10,因此(cǐ)国V指代(dài)的是国五(wǔ)标准。

  国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准,其(qí)中PM值限(xiàn)制,国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克,而欧五排(pái)放标准是每公里5毫克,但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标(biāo)准要更加(jiā)严格。

  根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿,三种污(wū)染(rǎn)物当中,CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中,将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来,并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄:太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

  欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标(biāo)准。

  2012年,北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn),北京一(yī)旦全面实施国V排放标准(zhǔn),则(zé)意味着(zhe)达不到此排放标准的(de)车型(xíng)不得进(jìn)京销(xiāo)售。

  扩展资料:

  2009年5月24日,中(zhōng)国石化首次批量(liàng)生产欧V车用(yòng)柴油。

  中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程。

  北京(jīng)市环保局表示(shì)。

  2012年前后,北京市机(jī)动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准的国(guó)V标(biāo)准(zhǔn)。

  国家环保(bǎo)部已经开(kāi)始了相关准备工作。

  同时北京(jīng)将(jiāng)制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

  目标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下(xià)。

  相应的油品(pǐn)标准预(yù)计(jì)会(huì)在2012年之前发布,主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车种。

  国iv:Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字(zì),对(duì)应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是4,所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

  国(guó)v:国五。

  国vi:国六。

  罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国(guó)vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的(de)排放而制定(dìng)的,其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮物(wù)等。

  数字(zì)越(yuè)大(dà),标准越严。

国V也就是国5吗?

  是的。

  古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

  国五标(biāo)准,国家(jiā)第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排放标准,即(jí)国(guó)五标准。

  国五标准,相当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准,欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起(qǐ)开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

  从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一(yī)次标准,单车污染减少30%至50%。

  扩展资(zī)料(liào):

  欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会(ECE)的排放法规和欧共体(EEC)的排放指(zhǐ)令共同加以实现的,欧共体(EEC)即是欧盟(méng)(EU)。

  排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě),排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

  汽车排放的(de)欧洲法规(guī)(指令)标准1992年前巳实施(shī)若干阶段,欧洲从19坏垣是什么意思啊,破屋坏垣适合装修吗92年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值)、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值)、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值)、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)。

  参(cān)考(kǎo)资料(liào)来(lái)源:百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车(chē)污(wū)染物(wù)排放标准(zhǔn)

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