金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年同期疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看，4月主流自(zì)主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新能源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市(shì)场零售数据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分(fēn)析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业已经脱离了原来的(de)高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实(shí)施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库存(cún)的(de)结果，带来(lái)的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者(zhě)走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企效益不比当年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最(zuì)严国六(liù)B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流(liú)通(tōng)协(x函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀ié)会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集(jí)团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门(mén)能(néng)不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规定能延迟到函数奇偶性加减乘除判定口诀，指数函数奇偶性的判断口诀年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保(bǎo)部(bù)发布规(guī)定，国六标准的(de)实(shí)施分(fēn)为A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于实(shí)施汽(qì)车国六排(pái)放标准有关(guān)事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全(quán)面(miàn)实施国(guó)六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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