金融界5月12日消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包(bāo)含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家(jiā)市场监督管理总(zǒng)局(jú)网(wǎng)站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海）有限公(gōng)司根据(jù)《缺陷汽车(chē)产品召回(huí)管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品(pǐn)召回管理条例(lì)实施办法》的要求，向国家市场监督管理总(zǒng)局备(bèi)案了召回计划。自(zì)2023年5月29日(rì)起，召(zhào)回(huí)生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉给(gěi)出的解释是，本次召回范(fàn)围内(nèi)的(de)车辆，没有允许驾驶(shǐ)员(yuán)选(xuǎn)择能量回(huí)收(shōu)制动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员(yuán)长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板的(de)情况可能没有提供足够提(tí)醒(xǐng)。以上因(yīn)素(sù)叠(dié)加可(kě)能增加(jiā)长时间误(wù)踩加(jiā)速踏板的概率，可能增(zēng)加碰(pèng)撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对(duì)于如何解决缺(quē)陷，特斯拉(lā)给出的方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范(fàn)围(wéi)内(nèi)的(de)车辆推送新(xīn)开发的功能，以降低因长时间深踩加(jiā)速踏板导致速(sù)度过快(kuài)引(yǐn)起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在(zài)不具(jù)备(bèi)能量(liàng)回(huí)收制动强度选择(zé)的车辆上(shàng)，提(tí)供选项以允许驾(jià)驶员(yuán)选择能量回收制动强度(dù)；（2）调(diào)整车辆(liàng)能量回收(shōu)制动(dòng)策略的(de)出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下(xià)加(jiā)速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还(hái)遭(zāo)遇了电池(chí)水(shuǐ)逆(nì)。

　　美东时间(jiān)周三，特斯拉的电池供(gōng)应商日本松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉(lā)4680电池(chí)的商业化生产时间。这对于(yú)一直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑(yí)是(shì)一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计(jì)划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时(shí)间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是(shì)为了(le)提高电(diàn)池(chí)性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松下计划在日(rì)本和歌山(shān)工厂新建两条生产线。松(sōng)下计划向(xiàng)该(gāi)工厂投资(zī)800亿日元(yuán)，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电(diàn)池，是一种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体能量方面，特(tè)斯(sī)拉宣称4680电池是现有2170电(diàn)池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使(shǐ)车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电(diàn)池(chí)材料和汽车设计的改进(jìn)，将(jiāng)使续航(háng)里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业(yè)内人(rén)士看(kàn)来，当前4680大圆柱(zhù)电池仍存(cún)在不小技术瓶(píng)颈，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极等关(guān)键技术(shù)仍(réng)制约着其大(dà)规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池还需要待材料(liào)和工(gōng)艺平价化一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音后，市场份额(é)才(cái)会(huì)有提升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产(chǎn)仍面临技术瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐(zhú)者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国(guó)轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特斯拉一(yī)直在售价上做文章，涨价动作频(pín)频(pín)。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调了(le)Model S和Model X在美国的售价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后(hòu)，特斯拉率(lǜ)先上调(diào)了(le)美国、日(rì)本以及加拿大等国的售价(jià)，其中美国官网显(xiǎn)示(shì)，Model Y长续(xù)航版的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性(xìng)能版价格升至(zhì)5.42万(wàn)美元(yuán)，此前为5.39美元一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了(le)旗下(xià)Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能(néng)版上涨至33.19万(wàn)元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动版(bǎn)上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性(xìng)能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆(nì)势提价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系车型售价1.9万元，这两大车型(xíng)也是特斯拉(lā)旗舰车型，预(yù)计交(jiāo)付(fù)日期为第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美国官网的(de)数据显示，特斯拉公司周(zhōu)四(sì)提高(gāo)了其(qí)Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽(qì)车车型在美(měi)国的(de)售价(jià)。美国官(guān)网的标价显(xiǎn)示(shì)，特(tè)斯拉将其所有Model S和(hé)X车(chē)型的(de)价(jià)格提高了1000美(měi)元，而所(suǒ)有Model Y车型的(de)价(jià)格(gé)提高了(le)250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元。

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