美国太(tài)空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人(rén)民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过(guò)至少那(nà)一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复(fù)利(lì)用的(de)飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国(guó)“太(tài)空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运(yùn)送(sòng)到(dào)近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么(me)星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发(fā)射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规(guī)模化生(shēng)产，以(yǐ)每年建造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射(shè)前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系(xì)统(tǒng)出现问题(tí)因而延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期望值定(dìng)得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发(fā)好像也不能完(wán)全(quán)算失败。发射结束后，团队表示将继(jì)续(xù)审查数据并努力进行下(xià)一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯(sī)克发(fā)推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次(cì)测(cè)试发射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克(kè)深(shēn)谙其(qí)道(dào)

　　爆炸真的(de)不算(suàn)什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机(jī)，其(qí)中不少(shǎo)在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上(shàng)更换(huàn)材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星(xīng)舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如(rú)果(guǒ)有5％都算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更(gèng)多(duō)投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢(ne)？最(zuì)广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就(jiù)喊出了(le)人(rén)类定居(jū)火星的(de)豪言壮语，人(rén)类或(huò)将(jiāng)成(chéng)为(wèi)“多行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可(kě)以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅(lǚ)行的(de)价格从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆(fù)盖全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来(lái)这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国(guó)最大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年(nián)4月(yuè)，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的(de)资助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的着陆器(qì)，美(měi)国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪(jì)之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主要原因(yīn)，在(zài)于其运输量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰采用了争议(yì)较(jiào)大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢(gāng)是重了点，所以你猜(cāi)为什么(me)会(huì)安33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这(zhè)样(yàng)一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助(zhù)推(tuī)器(qì)大(dà)约每小时就(jiù)能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百(bǎi)万美元，甚(shèn)至(zhì)最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参(cān)吴亦凡资产多少亿考的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主(zhǔ)力(lì)运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投(tóu)资(zī)者是沙特投(tóu)资(zī)基金的一家子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数(shù)十(shí)亿美元。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世(shì)界(jiè)上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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