柴(chái)油结腊(là)加热后(hòu)为什么(me)结腊不化？柴(chái)油(yóu)结腊(là)加热(rè)后结腊不化是因为加热温度没(méi)有到达能让其溶(róng)解的温度，再加热即可的(de)。关于柴油(yóu)结腊加热后(hòu)为什么(me)结腊不化以及柴油结腊加(jiā)热后为什么(me)结(jié)腊(là)不化，柴油结腊怎(zěn)样处理(lǐ)，柴油冬天结蜡处理，柴(chái)油(yóu)结蜡后能消融么，柴(chái)油车结腊怎样办等问(wèn)题，农商网将为你(nǐ)收拾以下(xià)的(de)日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴(chái)油是不能够直接(jiē)点着的。

　　柴油不能(néng)直接点(diǎn)着,一般的火柴和打火机点直接点不会着,因为(wèi)柴(chái)油(yóu)的沸点高,需求加压才干(gàn)点着。

　　因为柴油(yóu)的(de)燃(rán)点比汽油的燃点(diǎn)低(dī),在内燃机中,柴(chái)油可采用紧(jǐn)缩(suō)发生的热量(liàng)即可到达(dá)燃点(diǎn),而汽油机在一般紧缩比(bǐ)下难(nán)到达其燃点(diǎn),enjoy可数吗，joy可不可数只能采纳(nà)电(diàn)火(huǒ)花(huā)(火花塞)去点着。

柴(chái)油结腊(là)加热(rè)后为什么结腊(là)不化

　　柴油结腊(là)加(jiā)热后结腊不化是因为加(jiā)热温度没有到达能让其溶解的温度，再加(jiā)热即可。

　　选(xuǎn)用(yòng)柴油的标(biāo)号假如不适合运用(yòng)温度(dù)区(qū)间，发动机(jī)中的燃油体系就可能结蜡，阻塞(sāi)油(yóu)路，影(yǐng)响发(fā)动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的标号(hào)越低，结(jié)蜡的可能(néng)性就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产(chǎn)品(pǐn)，杂乱烃类混合物，为柴(chái)油机(jī)燃料，首要由原油蒸馏、催化裂化(huà)、热裂化、加氢裂化、石油焦化等进程(chéng)出产(chǎn)的(de)柴油馏分分(fēn)配而成(chéng)，也可(kě)由页岩油加工和煤液化制取，分(fēn)为轻柴油和重柴(chái)油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路(lù)机车(chē)、船舰(jiàn)。

　　柴油用于车辆、船只(zhǐ)的柴(chái)油发动(dòng)机。

　　与汽(qì)油机比较，柴油机热效率高(gāo)，燃(rán)油耗费率低。

柴油为什么会结腊(là)

　　柴油(yóu)中(zhōng)含有一定量的蜡（即(jí)正(zhèng)构烷烃），当温度下降时(shí)，这些蜡会逐(zhú)步分出，并构成蜡晶(jīng)，使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　柴(chái)油在温度到达浊点(diǎn)enjoy可数吗，joy可不可数的时分，会(huì)呈现污浊现象，柴油中(zhōng)所含(hán)有的高熔点(diǎn)是白腊(là)烃(tīng)以片状或针状结晶分(fēn)出(chū)，这(zhè)些(xiē)晶体渐渐的增大并经(jīng)过其菱(líng)角相互(hù)连接，构(gòu)成三角(jiǎo)网状结构，把低熔点的油(yóu)品吸(xī)附(fù)并(bìng)包裹其间，让油品失掉活动(dòng)性。

　　一般柴油中(zhōng)的(de)正构烷(wán)烃含量约(yuē)为15%~30%，当柴油被冷(lěng)却(què)时，只需有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使柴油凝结(jié)，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依据温度(dù)加对应(yīng)标号柴油，目(mù)前国内运用的(de)轻柴油按凝(níng)结点分(fēn)为6个标号，选用不同标(biāo)号的(de)柴(chái)油应首要(yào)依(yī)据运用时(shí)的气温决议。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标号假如不适合运用(yòng)温度(dù)区(qū)间(jiān)，发(fā)动机中的燃油体系就(jiù)可能(néng)结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正(zhèng)常(cháng)作(zuò)业(yè)。

　　柴油的标号越(yuè)低，结(jié)蜡的可能性(xìng)就越(yuè)小(xiǎo)。

　　2、加规范柴油。

　　非规(guī)范柴油含(hán)蜡(là)量超支(zhī)运用剂量不确定，冬(dōng)天更简单结蜡，主张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油(yóu)的专用防凝剂能有用下(xià)降(jiàng)柴油冷滤点和凝点，进步柴油的低(dī)温(wēn)活动功能。

　　参(cān)考材料来历：百度百科-柴(chái)油降凝剂

　　参考(kǎo)材料来(lái)历：百度百(bǎi)科-柴油

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