金融界5月12日消息 特斯(sī)拉一口气(qì)宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中(zhōng)包(bāo)含部(bù)分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市(shì)场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司、特斯拉(lā)（上海(hǎi)）有(yǒu)限(xiàn)公司根(gēn)据《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办法》的要求(qiú)，向国家市场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期(qī)在(zài)2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规(guī)模召回的原因，特斯拉给出(chū)的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆，没(méi)有允许(xǔ)驾(jià)驶(shǐ)员选(xuǎn)择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深(shēn)度踩下加速踏板(bǎn)的情况可能(néng)没有提供足(zú)够提醒。以上因素(sù)叠(dié)加可能增加(jiā)长(zhǎng)时间误踩加速(sù)踏板(bǎn)的概(gài)率，可能增(zēng)加碰撞的风险，存在安(ān)全隐患。

　　对于如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉(lā)给(gěi)出的方案(àn)是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技(jì)术(shù)，为召回范围内的(de)车辆(liàng)推送新开(kāi)发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加速踏(tà)板导致(zhì)速度过快(kuài)引(yǐn)起的(de)碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强度选择的车辆上，提供(gōng)选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员(yuán)选择能量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整车(chē)辆能量回收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板时发出(chū)提醒。

寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思g>   4680电池量产(chǎn)时间(jiān)遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美(měi)东(dōng)时间周三，特(tè)斯(sī)拉的电池供应商日本松(sōng)下表(biǎo)示，将推迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的商业(yè)化生产(chǎn)时(shí)间。这(zhè)对于一(yī)直渴望提高4680产量的特斯拉(lā)来(lái)说，无疑是(shì)一(yī)个不小的打击。

　　松下计(jì)划将(jiāng)4680电池的(de)量产(chǎn)时间推迟(chí)至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原(yuán)本计划(huà)的量产时间(jiān)是在2023年4月(yuè)至(zhì)2024年3月期间(jiān)。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年2月(yuè)曾宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年(nián)3月）开始为特斯拉量(liàng)产4680电池。为此，松(sōng)下计划(huà)在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条生产线(xiàn)。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约(yuē)占松下产能(néng)的20%，足够为约15万辆(liàng)电动汽车供能。

　　所谓4680电(diàn)池(chí)，是一种新型大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池组，4680电池组将使车辆的(de)行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随(suí)着电池材料和汽车设计(jì)的改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍(réng)存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等(děng)关(guān)键技术仍制约着其(qí)大规模量产。而且在降本方(fāng)面，4680电池(chí)还需(xū)要待材料和(hé)工(gōng)艺平价化(huà)后，市(shì)场份额才会(huì)有提升(shēng)可(kě)能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内(nèi)已有一(yī)批追(zhuī)逐(zhú)者(zhě)。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂(chǎng)商都(dōu)在积极跟进包(bāo)括(kuò)4680在(zài)内的46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且部分(fēn)厂商宣(xuān)布(bù)将(jiāng)在2023年实(shí)现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价(jià)动作频频

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直(zhí)在(zài)售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美(měi)元(yuán)，进入5月后(hòu)，特(tè)斯拉率先上调了美国(guó)、日本以及加(jiā)拿(ná)大等(děng)国(guó)的售价，其中美国官网显示，Model Y长续(xù)航版的价格上(shàng)涨至5.02万美(měi)元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升(shēng)至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯拉在国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版(bǎn)上(shàng)涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯(sī)拉(lā)又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉(lā)中国宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全(quán)系车型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰车(chē)型，预计交付日期为(wèi)第(dì)二季(jì)度(dù)。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型(xíng)在美国(guó)的售价。美(měi)国官网的标价显示，特斯(sī)拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上调(diào)至了98490美元，Model X寒江孤影江湖故人相逢何必曾相识是什么意思，寒江孤影四句诗是什么意思 Plaid版售价上调至(zhì)了108490美元。

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