机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名指导员(yuán)的年薪在70万-80万元左右(yòu)，而一些货(huò)运(yùn)飞行员(yuán)的年(nián)薪可能在100万(wàn)元以上的(de)。

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机长(zhǎng)工资一般(bān)是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时(shí)数(shù)、各项补贴和(hé)平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但路线和公司有(yǒu)不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国机长收入(rù)较高(一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音gāo)，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约140万，最少三大(dà)航(háng)空公司约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入(rù)航空公司后成为(wèi)后(hòu)续(xù)观察(chá)员的(de)学生，必须首先飞(fēi)行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空(kōng)公司(sī)和中国民航局代表(biǎo)共(gòng)同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以担(dān)任(rèn)飞行员(yuán)，然后(hòu)航空(kōng)公司再(zài)决定你是否可以成(chéng)为(wèi)机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大型(xíng)客机(jī)的机长，飞行员必须担任(rèn)中型飞机机长(zhǎng)至少一年，并具有不少于(yú)300小时的飞(fēi)行员经(jīng)验。

　　如(rú)果这些(xiē)条件(jiàn)还不够，就(jiù)不能申请成为(wèi)大型飞机的(d一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音e)机(jī)长。

　　所以飞行员要成为(wèi)大(dà)型飞机的(de)机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的(de)月工资基本上是(shì)在2万到10万(wàn)之间，而如果(guǒ)一线航空的机长(zhǎng)工资大概(gài)是在(zài)5到8万一(yī)个月，目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民(mín)营公司年收(shōu)入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　2022机长的薪(xīn)资待遇标(biāo)准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主(zhǔ)要(yào)分为(wèi)三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平(píng)均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同(tóng)的公司(sī)和航线有不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次(cì)是民营(yíng)公司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少的(de)三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主(zhǔ)要是因为民企老板只有付出更(gèng)高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中(zhōng)获取自己需(xū)要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地(dì)区的(de)机长年收入有140万左右，收入最(zuì)高的是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左(zuǒ)右，直接(jiē)成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和(hé)税(shuì)，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺高的。

　　飞机机长的(de)就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工(gōng)资已经达到国际平(píng)均水(shuǐ)平，但由(yóu)于技术门(mén)槛较高，各航空(kōng)公司空公司(sī)的机长仍然(rán)供不应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航(háng)空公司(sī)空(kōng)公司(sī)的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试(shì)后(hòu)，你(nǐ)就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员的工资根据他们的(de)级别和他们(men)驾(jià)驶的(de)飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞(fēi)国(guó)际(jì)航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二(èr)副(fù)驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据飞行经验和技术考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经(jīng)历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过相应的考试和面试，即(jí)可被任(rèn)命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相应的程(chéng)序选(xuǎn)拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行(xíng)员进入了(le)公司的飞行技术管理和(hé)企(qǐ)业(yè)管理岗位。

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