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商议的近义词是什么呢 标准答案,商议的近义词是什么呢二年级 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年财报(bào)季的过去,车企高管薪酬再一(yī)次成为业内关注的热点话题。造(zào)车(chē)新(xīn)势(shì)力中,小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

  理想(xiǎng)和零跑管理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán),以(yǐ)破亿的(de)金额领跑众多上市(shì)车(chē)企(qǐ)。理想汽车的一(yī)名高管更是成(chéng)功(gōng)破亿(yì),堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车新(xīn)势力(lì)之(zhī)外,吉利(lì)汽车(chē)出手(shǒu)颇为阔绰(chuò),不(bù)过也有上市车企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万(wàn)。

  理想领跑车企高管薪资(zī)榜

  理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元(yuán),同比增(zēng)长34%,占(zhàn)据目前已(yǐ)披露数据的车企高管薪资(zī)榜(bǎng)榜首。其中,李想、沈亚楠(nán)和李铁,薪(xīn)酬分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

  理想汽车CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬,对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中,工资津贴等为(wèi)203万元(yuán)、退休金计(jì)划(huà)供(gōng)款13.9万元、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部(bù)分(fēn)高达9823.6万元。

  另(lìng)一位核心人(rén)物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元(yuán),相(xiāng)较(jiào)2021年的8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年9月,港交所文件显示,沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股(gǔ)票,套现金额超9000万(wàn)元,以此计(jì)算,他在2022年的收益(yì)也(yě)超过1亿元。2022年12月,沈亚(yà)楠宣布离职。

  汽车(chē)圈“打工皇帝”,年薪过亿数(shù)据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

  造车(chē)新势力中,零(líng)跑汽车的高(gāo)管薪资稳居(jū)第一梯队。财报显示,董事长朱江明年薪5636.1万元,同比大涨(zhǎng)490.4%;总裁吴保军薪金4382.3万元,同比增(zēng)长(zhǎng)12%。公司高级(jí)副总(zǒng)裁曹力薪(xīn)酬也接(jiē)近2000万元。

  2022年9月,零跑汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销(xiāo)量方面也不断(duàn)攀升,2022年零跑汽(qì)车(chē)交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆,较2021年(nián)的4.37万辆增(zēng)长(zhǎng)154.1%。在业(yè)界看(kàn)来,这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

  小鹏汽车的2022年并不(bù)好(hǎo)过,试(shì)图通过(guò)人事变动和架构调(diào)整(zhěng)稳住(zhù)销(xiāo)量。开源(yuán)节流的背景下,管理(lǐ)层对自(zì)己的(de)要求也更严格了(le)。管理层薪资前三总额仅420.9万元(yuán),其中,董事长何小鹏年薪136.5万元,联合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元(yuán)。

  海马江淮高管无人过百万

  在造车新势力(lì)之(zhī)外,给高管(guǎn)开出(chū)较高薪(xīn)酬(chóu)的(de)还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前(qián)三的高管(guǎn)累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书福的薪酬最低,仅为40.8万元;执行董事安(ān)聪慧(huì)的薪资为4188万元,行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为3119.1万元,涨幅(fú)分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈(quān)“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数据(jù)来自吉利汽车(chē)2022年报。

  吉利汽车的(de)高管薪(xīn)酬(chóu)是独(dú)一档的存在,接下(xià)来(lái)车(chē)企前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国的(de)603万(wàn)元。

  王传福(fú)虽(suī)然是比亚迪公司董(dǒng)事长,但其薪酬在管(guǎn)理层(céng)中仅排第六位。年报显示(shì),比亚迪高管中薪酬最(zuì)高的三位分别是(shì)执行副(fù)总裁李柯,税前报酬960.20万(商议的近义词是什么呢 标准答案,商议的近义词是什么呢二年级wàn)元(yuán);第二位是高(gāo)级副总裁罗红(hóng)斌(bīn),薪酬(chóu)887万元;执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882商议的近义词是什么呢 标准答案,商议的近义词是什么呢二年级.50万元(yuán)排名第三。

  2022年(nián)王(wáng)传福(fú)税前(qián)报酬总额为614.7万元,排(pái)在他前面(miàn)的还有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万元(yuán),以及(jí)高级副总裁何志奇的(de)739.7万(wàn)元。

  汽(qì)车圈“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自比亚迪2022年报。

  过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚(yà)迪新能源汽(qì)车(chē)销量超(chāo)185万(wàn)辆,夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝座(zuò);净利润也(yě)达到166亿元,超过了上汽集(jí)团的161.18亿元,成为国(guó)内最(zuì)赚钱的整车(chē)企业。

  长(zhǎng)城汽车薪资排(pái)名(míng)前三的高(gāo)管平均薪酬为427.2万元,其中董事(shì)长魏建军575.49万(wàn)元(yuán)、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董事长赵(zhào)国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值(zhí)均超过(guò)300万元。

  值得关注的是,海马汽车年报显示(shì),报告期(qī)内(nèi)董事(shì)、监事、高(gāo)级管理人员报酬合(hé)计456.31万元(yuán)。董事长、董事(shì)景柱从公(gōng)司获(huò)得(dé)的税(shuì)前报酬(chóu)总额(é)90万元,董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐(ruì)从公(gōng)司(sī)获得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

  汽车圈(quān)“打工(gōng)皇帝(dì)”,年薪(xīn)过亿数据(jù)来(lái)自海马(mǎ)汽车(chē)2022年报。

  江淮(huái)汽车高管(guǎn)收入也大多在(zài)50万-100万元(yuán)区间,其中(zhōng)江淮汽车副总经(jīng)理张鹏(péng)收入最高(gāo),为91.3万(wàn)元,董事(shì)总(zǒng)经理李(lǐ)明(míng)为86.68万元(yuán)。

  薪资(zī)过(guò)亿与打(dǎ)工皇(huáng)帝(dì)

  在已公布数据中,国内车(chē)企(qǐ)仅理想汽车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍,是(shì)吉利(lì)集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍,堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

  当我们(men)把视(shì)线看向全球(qiú),会发现薪(xīn)酬过亿似乎并不是那么难(nán)。

  通用汽(qì)车(chē)提(tí)交给美国(guó)证券交易(yì)委员会(SEC)的一(yī)份(fèn)文件显(xiǎn)示,通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万美元(yuán)(约合人(rén)民币2亿(yì)元),连续第八年成为(wèi)底特律三大汽(qì)车制造商(福特(tè)汽(qì)车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis)薪酬最高的(de)CEO。

  外(wài)媒表(biǎo)示,担任通用(yòng)汽车(chē)CEO的9年里,Mary Barra的薪(xīn)酬累(lèi)计超(chāo)过2亿美元(约(yuē)合人民币14亿元)。在(zài)Mary Berra之(zhī)外,底特(tè)律另外两家汽车制造商的(de)掌门人(rén)年薪也都过亿(yì)。福特的吉(jí)姆·法利(lì)、Stellantis集团(tuán)的(de)唐唯实(shí)去(qù)年年薪分别约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿(yì)元。

  值得注意的是(shì),特斯拉CEO马斯(sī)克(kè)公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道,早在(zài)2018年(nián),马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案(àn)。根(gēn)据该方案(àn),特斯(sī)拉在未来十年无需向马斯克支付任何工资(zī)和现(xiàn)金(jīn)奖励,但若马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方(fāng)面的(de)目(mù)标,则(zé)可(kě)获得(dé)780亿美(měi)元的(de)股(gǔ)票期(qī)权。所以(yǐ),马斯克这十年在特(tè)斯拉的收入或(huò)都是同特斯(sī)拉的市(shì)值和(hé)业绩直接挂钩(gōu)的股票(piào)期权(quán)。

  换句话说,马斯克的(de)主要收入(rù)为股票期权激励,后者目前尚(shàng)未公布。但这并(bìng)不妨(fáng)碍(ài)他(tā)是全球(qiú)首富的(de)有(yǒu)力竞争者。

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