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春风(fēng)是(shì)杂牌车吗(ma)

　　不是的，春风不是(shì)杂(zá)牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的(de)摩托车品牌,春风摩(mó)托车(chē)隶属于(yú)春风控股集团有限公司(sī),

　　该(gāi)公司的前身为(wèi)浙江虹桥动力制造(zào)有(yǒu)限公司,是(shì)一(yī)家以摩托车水冷(lěng)发动机、摩托车(chē)整车开发研制(zhì)为(wèi)主的科(kē)技实(shí)业型民营股份(fèn)再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了制企业。

春风 clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩托车声(shēng)音都很大(dà)。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手(shǒu)把操纵前轮(lún)转向的两(liǎng)轮或三轮车，轻便(biàn)灵活、行驶迅速(sù)，广泛用于巡逻、客货(huò)运输(shū)等，也用作(zuò)体育(yù)运动器械(xiè)。

　　从大的(de)方向上来说(shuō)，摩托车分为街(jiē)车、公(gōng)路赛摩(mó)托车、越野摩托车(chē)、巡航车、旅行车等(děng)。

　　1885年(nián)，德国人戈特利伯戴(dài)姆(mǔ)勒将(jiāng)一台发(fā)动(dòng)机(jī)安(ān)装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩托(tuō)车相(xiāng)关的(de)摩托车运动则(zé)是(shì)一种(zhǒng)军事体育(yù)项目，是以摩托车为器(qì)具的一种竞技运动，分两轮(lún)和三轮两(liǎng)种车(chē)型，每(měi)种车(chē)型按(àn)发动机汽缸(gāng)工作容(róng)积分若干等级(jí)。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不(bù)值得看(kàn)自己的需求(qiú)了！

　　上周去(qù)青(qīng)岛(dǎo)超岛春风店试驾了(le)一下。

　　一、价(jià)格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台(tái)了，配合滑动离合的SR也卖了这么多了，这方面(miàn)测评看SR的视(shì)频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特点(diǎn)是，据说变速箱结构有一定(dìng)的(de)优化(huà)，这个值得说一下(xià)。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大(dà)灯(dēng)、仪表(biǎo)组件和CLX-700是(shì)一样的(de)，并且可以远(yuǎn)近光同开，这点我们晚上跑山非常(cháng)赞。

　　五(wǔ)、反光镜是(shì)个圆的，这(zhè)个是我(wǒ)不太喜欢，另外就是视(shì)野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上（虽(suī)然狒狒的也小，但是比这个强(qiáng)点吧，但愿能行(xíng)。

　　这里我就得(dé)吐(tǔ)槽狒狒这个反(fǎn)光镜的安装位置，我一(yī)个(gè)山东(dōng)壮汉，骑在(zài)车上会挡住(zhù)一小点(diǎn)反光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的(de)通(tōng)用设计，这个没(méi)什么新(xīn)特(tè)点的(de)，可以参(cān)考NK和SR，据其(qí)他媒体(tǐ)说，车(chē)架钢材更换了重(zhòng)量(liàng)更轻的(de)，但是(shì)这(zhè)个官(guān)方没有材质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过这(zhè)玩意也骑不出(chū)来不是么）。

　　七、春风两侧手把开(kāi)关依然用的(de)SR的通(tōng)用(yòng)件，哪个反人类的喇叭(bā)开关在(zài)第二层，开关每(měi)次都按不到，我不习惯(guàn)（无力吐槽了，看看(kàn)能不能(néng)自(zì)己换一下）

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然(rán)不(bù)线性，但是低速扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是面向(xiàng)国(guó)内(nèi)骑(qí)行环境针对(duì)性的降低了最高(gāo)速(sù)度，提高低速低(dī)转表现，在青(qīng)岛我(wǒ)觉(jué)得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛(dǎo)这破(pò)路(lù)，本地人都有(yǒu)数，其他交通(tōng)比较好的城市可能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直想知道(dào)250发动机的燃油(yóu)热效(xiào)率，但是(shì)摩托车这个圈子(zi)，似乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾车没有挂(guà)牌(pái)，我只能(néng)简单(dān)试一(yī)下(xià)，等我(wǒ)车到了，给观众姥(lǎo)爷出详细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜(xǐ)不喜欢(huān)看(kàn)个(gè)人。

　　建(jiàn)议淘(táo)宝入(rù)手一个尼龙坐(zuò)垫，附图①，我用了(le)大半年(nián)了(le)，质(zhì)量(liàng)不(bù)错(cuò)，下面(miàn)通风，夏(xià)天不会一裤裆汗。

　　十一、关于(yú)车(chē)高的问

　　八、动力方(fāng)面依(yī)然不(bù)线性，但是低(dī)速扭矩足够大，给油有劲(jìn)，这方面个人猜猜依(yī)然是(shì)国(guó)内骑行环境针对性的降(jiàng)低(dī)了最高(gāo)速度(dù)，提(tí)高低速低转(zhuǎn)表现(xiàn)，在(zài)青岛我觉得(dé)这是个(gè)优点。<再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了/p>

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破路，本地人都有数，其(qí)他(tā)交(jiāo)通比较好的城(chéng)市可能(néng)就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发动(dòng)机的(de)燃油热效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车(chē)这个圈子，似(shì)乎厂家和车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽那个街(jiē)车手把，不伦不类，可能是为了骑行坐(zuò)地，坐姿非常(cháng)舒服。

　　轮胎是(shì)正新(xīn)的，具体没仔细看。

　　不会(huì)太好(hǎo)也不会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出(chū)的(de)一款(kuǎn)楚(chǔ)留香(xiāng)系(xì)列(liè)特色的小排(pái)车，车身大小(xiǎo)参(cān)考NK250，适合我这种打工人每天上下班通勤(qín)，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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