国(guó)v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数字，代(dài)表数(shù)字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字用较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是(shì)每(měi)公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京五和国五(wǔ)排(pái)放标准要(yào)比欧五排(pái)放标(biāo)准要更(gèng)加严(yán)格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排(pái)放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上(shàng)了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准(zhǔn)的(de)国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的硫含量控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的(de)是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的(de)排放而(ér)制(zhì)定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行(xíng)，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物(wù)、一(yī)氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒(lì)子等机(jī)动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法(fǎ)规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标准1992年前巳实(sh元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字í)施(shī)若(ruò)干(gàn)阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准

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