金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终于出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一(yī)、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比(bǐ)表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自(zì)主(zhǔ)出口的海外(wài)市场零(líng)售(shòu)数据监控看(kàn)，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力(lì)，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐步(bù)启动，海外(wài)市场也(yě)有数(shù)据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年(nián) 经不起折腾年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停>

　　对于(yú)4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离了(le)原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质(zhì)量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度(dù)期待降价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走过了(le)高(gāo)利润期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协会强调，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达(dá)标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停(bù)能适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放(fàng)标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7年轻人有必要吃鱼油吗，鱼油服用多久要停一停月1日起，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销售过(guò)渡(dù)期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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