暂停(tíng)引航(háng)的几种情况是什么？暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)包(bāo)括：恶劣的气象/海况；被引船舶不(bù)适航；没(méi)有足够的水深；被引船(chuán)舶(bó)的引航梯和照(zhào)明不符(fú)合安(ān)全规定；引航员身体不适，不(bù)能继续引领船(chuán)舶；以及其它不(bù)适于引(yǐn)航的原因的。关于暂停引(yǐn)航的几种情(qíng)况是(shì)什么以及暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况是什(shén)么，暂停引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况(kuàng)英(yīng)语，暂(zàn)停(tíng)引航的几种情况图(tú)片等问题，农商网将为你整理以下(xià)的生活知(zhī)识(shí)：

航(háng)班停运可以退票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析(xī):因为(wèi)疫(yì)情停飞的(de)航(háng)班,可(kě)以全额退票。

　　法律依据:《中国民用航空(kōng)旅客、行李国内运输规则》 第二十一条(tiáo) 由(yóu)于承运人或旅客原因,旅客不能在(zài)客票有效期内完成部分或全部航程(chéng),可以在(zài)客票有效期内要求退票。

暂停(tíng)引航的(de)几(jǐ)种(zhǒng)情况是(shì)什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的气(qì)象/海况；被(bèi)引船舶不(bù)适航；没有(yǒu)足够(gòu)的水深(shēn)；被引(yǐn)船(chuán)舶(bó)的引(yǐn)航梯和(hé)照(zhào)明不符合安全(quán)规定(dìng)；引航员身体(tǐ)不适，不伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月能继续(xù)引领船舶；以及其它不适于引(yǐn)航的(de)原因。

　　引航，是指为了维护(hù)国家主权和保障船(chuán)舶、港口和设施的安全，由(yóu)国家专业引航人员引领船(chuán)舶安全航行的行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船舶(bó)进出(chū)港口的引航员俗(sú)称领港，江上引(yǐn)航(háng)员俗(sú)称(chēng)领江。

　　引(yǐn)航(háng)员(yuán)通常登(dēng)船引航。

交通运输部关(guān)于修改《船(chuán)舶引航管理规定(dìng)》的决(jué)定(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为：“下列(liè)船舶在(zài)交通运输(shū)部划定的海(hǎi)上引航区内航行、停泊或(huò)者移(yí)泊的，应当向引航机(jī)构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通运(yùn)输部经报国务院批准后规定可以免除的(de)除(chú)外；

　　　　（二）核(hé)动力船(chuán)舶(bó)、载(zài)运(yùn)放(fàng)射性物质的船舶(bó)、10万总吨及(jí)以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可(kě)能危及港口(kǒu)安全的散装液化气船、散装危险(xiǎn)化学(xué)品(pǐn)船；

　　　　（四(sì)）长(zhǎng)、宽(kuān)以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应航(háng)道通(tōng)航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项(xiàng)船(chuán)舶的具体标准，由(yóu)交通运输部直属海事管(guǎn)理机构根据港(gǎng)口(kǒu)、航(háng)道(dào)实际情况制定并(bìng)公(gōng)布(bù)。

　　”二(èr)、增(zēng)加一条，作(zuò)为第十条：“下(xià)列船舶在(zài)内(nèi)河航行，应(yīng)当(dāng)向(xiàng)引航机(jī)构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的(de)海上(shàng)机动船舶，但船长驾(jià)驶(shǐ)同一类型的海上机动船舶在同一内河通(tōng)航水(shuǐ)域(yù)航行与上一航次间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者(zhě)水面以(yǐ)上(shàng)高(gāo)度接近相应航道通航条件(jiàn)限(xiàn)值的船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客(kè)位500人及以(yǐ)上且载(zài)客航行的客(kè)船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上且载(zài)运(yùn)闪点小于23℃的(de)散(sàn)装液体(tǐ)化(huà)学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散装危险化(huà)学品(pǐn)船(chuán)舶构(gòu)造和设备规则(zé)》中(zhōng)X类的散装液体化(huà)学品船。

　　　　前款第(dì)（三(sān)）项船舶的具体标准，由(yóu)长江航务管理部(bù)门、省(shěng)级交通运输(shū)主管部(bù)门根据管辖水域的航道实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十(shí)一条：“船舶自愿申(shēn)请引航的，引航机(jī)构应当提(tí)供引(yǐn)航服(fú)务。

　　”四(sì)、增加一条，作为第十六条：“引航机(jī)构应当落(luò)实引航(háng)安(ān)全主体责任(rèn)，配备必要的(de)设施、装备和人员，建立并(bìng)实施(shī)引航安(ān)全管(guǎn)理体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为(wèi)第十(shí)八(bā)条：“引航机构应当对引航员进行培训，并保障引航员的休息时(shí)间、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保险等符(fú)合(hé)国家有关规定。

　　”六、增加一(yī)条，作为(wèi)第十九条：“引航员应(yīng)当持有有效的船员适任证书，服从引航机构的(de)安排(pái)和(hé)管(guǎn)理(lǐ)，并按照有关(guān)规定开(kāi)展(zhǎn)引航活动。

　　”七、删去(qù)第十五条、第十(shí)六条、第十七(qī)条、第十八条、第十九条(tiáo)、第(dì)二十条、第二(èr)十一条(tiáo)、第(dì)二十二条、第(dì)二十三条。

　　八、第二(èr)十(shí)四条改为第二十条，删去第二(èr)款中的“进、出港(gǎng)或移泊(pō)”。

　　九、第二十六(liù)条(tiáo)改为第(dì)二(èr)十(shí)二条，删去其(qí)中的“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十七条(tiáo)改为第二十三(sān)条，第二款修改为：“引航长、宽(kuān)以及吃(chī)水或者水面以上高度接近相应航道通航条(tiáo)件限值的船舶，引航机(jī)构应当制定引航方案，报市(shì)级(jí)地方人民(mín)政府港口主(zhǔ)管部门(mén)和(hé)海事管(guǎn)理机(jī)构备案”；增(zēng)加一款作为第三款(kuǎn)：“引航方案应当由一级引航员主持(chí)或者参与制定。

　　引航方案应(yīng)当包括(kuò)船舶基本(běn)情况、注意事项、风险评(píng)估、安全保障和应急处置措施(shī)。

　　”十一(yī)、第二十(shí)八条改为第(dì)二十四条，修改为：“引航机构应当(dāng)根据船舶状况、通航条件和(hé)拖(tuō)轮配(pèi)备(bèi)要求，制定合理(lǐ)的(de)拖轮使用方(fāng)法。

　　被引航船(chuán)舶应当(dāng)根(gēn)据引(yǐn)航机构提供的拖轮使(shǐ)用(yòng)方(fāng)法的要求(qiú)安排拖轮或者委托引(yǐn)航机构安排拖轮，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航务管理(lǐ)部伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月门、省级交(jiāo)通运输主管(guǎn)部门按照职责制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第(dì)二十五(wǔ)条(tiáo)：“申请引航的船舶(bó)，应当使(shǐ)用专用的(de)甚高(gāo)频(pín)频道与引航机构(gòu)和引(yǐn)航员联系，确(què)认登轮时间、地(dì)点等事项(xiàng)，并保持值守(shǒu)。

　　”十三、第三十二(èr)条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员发现水(shuǐ)上交通(tōng)事故、污染事故或违章行为时，应当及时(shí)向引航机(jī)构、海事管理(lǐ)机构报告。

　　”十(shí)四、第三(sān)十三条改为第三(sān)十(shí)条，第(dì)一款修改为：“引航(háng)员在遇到(dào)下列情况之一时(shí)，有权(quán)拒绝、暂(zàn)停或者终止(zhǐ)引航，并(bìng)及时向引航机构、海事管理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的(de)气(qì)象、海况；

　　　　（二(èr)）被引船舶不(bù)适航；

　　　　（三）航道或者码头条件不满足被引船舶的航行、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引(yǐn)航员登离装(zhuāng)置(zhì)不(bù)符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引(yǐn)航员身体不适，不能继续引领船舶(bó)；

　　　　（六(liù)）其他(tā)不适于引航的原因。

　　”十五、第三十四条改为第三十一(yī)条(tiáo)，第二款修改为：“在引领(lǐng)船舶(bó)过(guò)程(chéng)中发生水(shuǐ)上交(jiāo)通事故的(de)，引航员应当在返回港口后24小时内(nèi)向海事管(guǎn)理(lǐ)机(伊朗打工一个月多少钱，伊朗工资多少钱一个月jī)构递交(jiāo)水上(shàng)交通(tōng)事故报告书。

　　”

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