金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车(chē)国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车(蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量(liàng)同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆(liàng)、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆、一(yī)汽(qì)红旗(qí)264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新(xīn)势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长(zhǎng)安(ān)汽(q蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子ì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质(zhì)量的关(guān)注，有利(lì)于(yú)改善消费观(guān)蒙口是什么档次，蒙口是什么档次的牌子望(wàng)心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利(lì)润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的(de)实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期(qī)到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的(de)条条框框(kuāng)，这样才(cái)能(néng)通过稳定(dìng)企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强(qiáng)调(diào)，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业(yè)绩(jì)发布(bù)会上，广汽集(jí)团董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在(zài)也在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期(qī)，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等(děng)5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工(gōng)信部(bù)等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年(nián)12月31日(rì)。

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