6月初(chū)，国内新能(néng)源汽(qì)车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新能源(yuán)新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉车(chē)市正(zhèng)呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单(dān)第(dì)一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车(chē)新(xīn)势力(lì)阵营持(chí)续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营中有三个品牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势力阵(zhèn)营，这是其连(lián)续第三个(gè)月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前(qián)在社交(jiāo)平(píng)台(tái)上说(shuō)，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应(yīng)链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目标设(shè)定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在(zài)2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外(wài)，其他新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动(dòng)交(jiāo)付(fù)后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数(shù)据(jù)显示，其(qí)5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的(de)希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚(wèi)来(lái)近段(duàn)时间的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者(zhě)持(chí)币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两(liǎng)款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份(fèn)的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是其连续第(dì)三个(gè)月销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型(xíng)都(dōu)提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本(běn)营”所处(chù)的(de)广州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完(wán)成注册新手适合用散粉还是粉饼，全球公认最好用的10大散粉(cè)登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合补贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加(jiā)码终(zhōng)端的优(yōu)惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可(kě)获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销(xiāo)14万辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售(shòu)已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌更强的增长势(shì)能或(huò)将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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