周四（4月20日(rì)）美(měi)股低开低收，三大指数(shù)收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多位官员又(yòu)接(jiē)连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对经(jīng)济至关重(zhòng)要(yào)；达拉(lā)斯(sī)联(lián)储(chǔ)主席(xí)洛根表示，通胀水平一(yī)直过高；克利夫兰联储主席(xí)梅(méi)斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势(shì)，使(shǐ)对利率较为(wèi)敏感(gǎn)的(de)纳指领跌三大(dà)指数。

　　而在(zài)纳(nà)斯达克(kè)100指数成分(fēn)股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌(diē)幅，并创1月(yuè)27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在(zài)美股(gǔ)市值榜上，特斯拉(lā)被(bèi)Meta反超(chāo)，现(xiàn)位(wèi)于第八。昨(zuó)日美(měi)股盘后公布的(de)业绩报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业(yè)利润率为11.4％，远低于去(qù)年(nián)同期的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短(duǎn)短三个(gè)多月的(de)时间里，特斯拉将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话会(huì)上强调，相对(duì)于低产(chǎn)量和高利润率，争取增加销量(liàng)和扩(kuò)大(dà)车队规模是此时的正确(què)选(xuǎn)择。而特斯拉(lā)掀起的价格战也令财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之(zhī)殃(yāng)，日内这两家公司的(de)股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到(dào)目前为止，标普(pǔ)500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公布了业绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设(shè)定预期时(shí)过于悲(bēi)观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示，美(měi)股真正(zhèng)的(de)考验可能(néng)会(huì)在下(xià)周(zhōu)到来，“因为只有大型科技(jì)公司开(kāi)始(shǐ)公布业(yè)绩，财(cái)报季才算正(zhèng)式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近(jìn)几周市(shì)场一直(zhí)在横盘整理，“我们还没(méi)有找到可以打(dǎ)破市场(chǎng)平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克表态：价格战还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克明确表态，尽管今年(nián)年初的(de)降(jiàng)价策略对盈利(lì)能(néng)力造成了重(zhòng)大影响，但特斯(sī)拉公司将继续降价以(yǐ)刺激(jī)需求。这(zhè)导致特斯拉(lā)股价大跌。

　　这家电(diàn)动(dòng)汽车制造商第一财(cái)季营(yíng)业利(lì)润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师(shī)此(cǐ)前(qián)预期是12.2％。在(zài)特斯拉(lā)采取一系列大幅降价行动后(hòu)，其营业(yè)利润率成为华尔(ěr)街最为关注的业(yè)绩指(zhǐ)标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时(shí)候，马斯克在财报电(diàn)话(huà)会议上强(qiáng)调(diào)，我们认为，相对于低产(chǎn)量(l给女朋友的微信备注有哪些，给女朋友微信备注什么iàng)和高(gāo)利润率，争取增加(jiā)销量和扩(kuò)大(dà)车队规模是此时(shí)的(de)正(zhèng)确选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了(le)对今年(nián)汽车行业利润(rùn)率的预期(qī)，并一再警告称，经济(jì)形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无(wú)论是在(zài)规模还是在(zài)时间(jiān)跨度上都是令人侧目(mù)的(de)，在(zài)短(duǎn)短三个多月的(de)时间里，它将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者(zhě)的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上升，以及越(yuè)来越多(duō)的汽车制造商(shāng)推出具有竞争力的插(chā)电式车型，特(tè)斯(sī)拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历(lì)一段艰难时期，他们(men)在(zài)努力维持局面，但(dàn)投资者(zhě)希(xī)望(wàng)看到一些局面改善的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的(de)盈利水(shuǐ)平(píng)感到满意时，马(mǎ)斯克(kè)没有(yǒu)给出(chū)明(míng)确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出(chū)，只有当利(lì)润率(lǜ)下降影响到特斯(sī)拉对未来产品进行再(zài)投资的能(néng)力(lì)时，才会(huì)感到(dào)担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的复合(hé)年增长(zhǎng)目标(biāo)，汽车交付数量将至(zhì)少(shǎo)增加到180万辆。该公司在本季(jì)度生产(chǎn)了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致(zhì)库存积(jī)压达到了2020年初的水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞争对(duì)手(shǒu)破产(chǎn)，而是希望在利率上升和通胀加剧的(de)情况下(xià)，让人们更容易买到(dào)特斯拉的(de)汽(qì)车。

　　特(tè)斯拉称：“许(xǔ)多(duō)汽(qì)车(chē)厂(chǎng)商都在(zài)努力解决其电(diàn)动车项目(mù)的单位经济(jì)效益相关挑战(zhàn)，在(zài)这种(zhǒng)情况下，我们的目标是利(lì)用(yòng)自身作为成本(běn)领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用利润空间来创造更多需(xū)求，他(tā)们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可(kě)能(néng)给女朋友的微信备注有哪些，给女朋友微信备注什么已令财(cái)务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初(chū)创(chuàng)公司遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，同时也(yě)将加(jiā)速电动(dòng)汽车在(zài)美国的普及，令潜在竞争(zhēng)对手能从汽油(yóu)车中捞取巨(jù)额利润(rùn)的窗口期(qī)不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是一条(tiáo)危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿手，特斯(sī)拉要想(xiǎng)通(tōng)过(guò)拼成本在以成本(běn)优势闻名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数(shù)分钟(zhōng)后在空中解体爆炸(zhà)//

　　北(běi)京时间(jiān)周四晚间，太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功(gōng)发射升空，但短短数分(fēn)钟后就在空中解(jiě)体爆炸，未能达成其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前出(chū)现了(le)快速且(qiě)计划(huà)外的解体(tǐ)。公司团队将审阅(yuè)相关数(shù)据，为下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解(jiě)释一下，图中的星舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞船和超重型火(huǒ)箭。按照之前公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发(fā)射3分钟后与火箭分离。在首次飞行测试中并不会进入近地(dì)轨道(dào)，而是在地(dì)表(biǎo)上(shàng)空约150英里处飞(fēi)行，随后在夏威夷附近的(de)太平洋上溅落。

　　这项(xiàng)发射试验原本定于当地(dì)时间(jiān)本周(zhōu)一进行，但由于(yú)在燃料加注的过程中(zhōng)出现“阀门冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联社(shè)之前的报道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的期望，特别(bié)强调担忧推力超强的火箭发(fā)动机(jī)可能把发射台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力(lì)将超(chāo)过(guò)1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪(jì)录保持者土星5号(hào)火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起的烟雾，也(yě)能感受到(dào)火箭推(tuī)力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密(mì)密麻麻的火箭助推器特写。

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（来源：视频(pín)直播）

　　火(huǒ)箭的(de)姿态开始(shǐ)有些不(bù)对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰(jiàn)整体在(zài)空中解(jiě)体爆炸。

（来(lái)源(yuán)：视频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火(huǒ)箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员(yuán)工(gōng)并(bìng)没有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧(sàng)的情(qíng)绪(xù)，纷(fēn)纷鼓掌庆贺(hè)，现场督(dū)战(zhàn)的马斯克也面(miàn)对(duì)镜头(tóu)挤出了一个微(wēi)笑，至少(shǎo)他“火箭别炸(zhà)发射架”的预期(qī)还(hái)是达成了(le)。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空更(gèng)新了(le)社(shè)交媒体(tǐ)，对SpaceX团(tuán)队表达祝(zhù)贺之余，强(qiáng)调此次为“数(shù)月(yuè)之后(hòu)的下一次(cì)测试”学(xué)到(dào)了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽(suī)然SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测(cè)试的成功(gōng)之(zhī)处(chù)在于我(wǒ)们学到(dào)了什么”，但留给科学家们(men)实现稳定(dìng)星际投(tóu)送(sòng)的时间(jiān)表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行(xíng)阿耳(ěr)忒弥斯(sī)3号的载(zài)人登月任(rèn)务，如果这个项目没有被取消(xiāo)的话，理论上的最早发射时间就在2025年初(chū)。在(zài)此之(zhī)前(qián)，SpaceX首先需要证(zhèng)明(míng)星(xīng)舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是(shì)，如何证(zhèng)明星舰有稳定飞向月(yuè)球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕(rào)地(dì)球轨道飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能需(xū)要(yào)十几次发(fā)射，才能满足(zú)一艘(sōu)星(xīng)舰(jiàn)飞(fēi)船(chuán)跨(kuà)越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果对特斯拉的股价(jià)并没有(yǒu)产生(shēng)太(tài)大影响。周四开盘大跌近8％的主要原(yuán)因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯拉(lā)的Q1利润(rùn)率(lǜ)出现收(shōu)窄，但公司暗示接下来还会继续(xù)降价。

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