近日(rì)，网传(chuán)小鹏P7集体开辅助驾驶，接(jiē)亲车(chē)变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责(zé)人，对方表(biǎo)示：有人故意拿(ná)普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小鹏辅(fǔ)助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事情，而(ér)且当时驾(jià)车的鹏(péng)友并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽(qì)车官方微(wēi)博也(yě)回应了(le)“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化的技术一直非常重视。董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏曾多次公开表示过，新(xīn)能源汽车并非(fēi)下一个汽(qì)车时代，智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持下(xià)，未来新车(chē)型(xíng)研发(fā)周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用(yòng)化(huà)率最高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示：今后(hòu)一(yī)段时间，小鹏的研发能力会更多体(tǐ)现(xiàn)在保持性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从今年(nián)到明(míng)年将实现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本下(xià)降，整车硬(yìng)件（含(hán)动力系统）约25％的(de)成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将(jiāng)从软硬(yìng)件整体(tǐ)销售(shòu)，转为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售，让全自动(dòng)驾驶成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽车也一直在加大研发(fā)方(fāng)面的(de)投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车董事(shì)长何小(xiǎo)鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行(xíng)高强度(dù)的研发投(tóu)入，每(měi)年的研发(fā)投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率先推出全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，在2023技术(shù)唐山大地震和汶川大地震哪个严重唐山大地震和汶川大唐山大地震和汶川大地震哪个严重地震哪个严重架构发布会(huì)后，小鹏汽车董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏在接(jiē)受媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾驶处(chù)于领先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过，财经网汽车梳理(lǐ)发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某(mǒu)国(guó)道上(shàng)开启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí)，撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图(tú)源：小鹏(péng)汽车官(guān)方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅助(zhù)）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛(pāo)锚(máo)，发生交(jiāo)通(tōng)事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示(shì)：事故发(fā)生时，时(shí)速(sù)符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应(yīng)称：经核(hé)实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立案处理，门店(diàn)第一时(shí)间已(yǐ)前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合相关(guān)部(bù)门(mén)进行(xíng)事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并(bìng)协(xié)助客户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下车(chē)库时“刹车(chē)失灵”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右(yòu)，下(xià)地库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人员(yuán)表示：车主下地库(kù)时超速，车速达到25km/h，加上雨天地(dì)面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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