中共中(zhōng)央政治局上(shàng)月末召开会议，提(tí)出(chū)加快推进充电(diàn)桩(zhuāng)等设(shè)施建设。国常会近(jìn)日(rì)强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布(bù)数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内(nèi)成员单位总计上报(bào)公共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中直流(liú)充电桩85.5万台(tái)、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月(yuè)，月(yuè)均(jūn)新增公共充电(diàn)桩(zhuāng)约(yuē)5.8万台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充电桩核心部(bù)件制造(zào)商(shāng)、20KW汽(qì)车充电模(mó)块试生产(chǎn)的(de)英可瑞最近三(sān)个(gè)交易日股价累计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国内(nèi)充电模块领先者通合科技4月(yuè)25日迄今股价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年(nián)将是(shì)充电桩(zhuāng)销(xiāo)量(liàng)高增(zēng)之年(nián)，预(yù)计2022、25年(nián)全球公用充电(diàn)桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流水冷(lěng)技术(shù)带动充电模块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零(líng)部件价值量(liàng)上升。

　　中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人5月(yuè)10日(rì)研报(bào)指出，受益(yì)于充电桩(zhuāng)建设加速及大(dà)功率趋势，充电模块有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充电桩建(jiàn)设中的(de)占比以及单(dān)桩充电功率将进(jìn)一步(bù)提升，进而提升充(chōng)电模块(kuài)的需(xū)求量。从盈利角度看(kàn)，目前充(chōng)电(diàn)模(mó)块(kuài)单W价格已趋于稳(wěn)定(dìng)，产(chǎn)品(pǐn)从此前(qián)主流(liú)的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品价值量和毛(máo)利(lì)率的提(tí)升。

　　据了解，充电(diàn)模块是(shì)直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电效率和充电安(ān)全，被业内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度(dù)看，中信证券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的研报中指(zhǐ)出，在直(zhí)流(liú)充电桩(zhuāng)所需元器(qì)件构成(chéng)中，充电模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示(shì)，预计到2025年中国充电(diàn)模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块(kuài)均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充电模块为(wèi)农是什么部首什么结构的字，农是什么部首什么结构的核心的零部件生(shēng)产制造，代(dài)表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链(liàn)来看，上游是生产(chǎn)设备零部件(jiàn)，充电模块应用(yòng)于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是(shì)充电桩及其他充电设备生产(chǎn)商(shāng)，包(bāo)括直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产(chǎn)商(shāng)和交(jiāo)流充电设备(bèi)生(shēng)产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能(néng)源汽(qì)车厂商及配(pèi)套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局(jú)方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月(yuè)27日(rì)研(yán)报(bào)中表示，由于(yú)充电模块的生(shēng)产技术要求较(jiào)高且具备通信要求，目前主要以具备(bèi)一定技术积累的(de)充(chōng)电模(mó)块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电(diàn)源(yuán)或通讯电源企业）生产，但(dàn)随着(zhe)充电(diàn)模块价(jià)格逐渐(jiàn)下(xià)降，叠加大功率、智能化(huà)、网络(luò)平台化的发(fā)展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现充电(diàn)模块(kuài)的(de)自(zì)产自研（如(rú)特锐德旗下子(zi)公司(sī)特来电、中恒电气等(děng)）。目前(qián)充电(diàn)模块市(shì)占率前五的企(qǐ)业(yè)包括英(yīng)飞源、特来(lái)电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不(bù)完全统计，在(zài)充电模块领域有所布局的A股上市公司包括(kuò)通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可瑞和(hé)麦(mài)格米特等，具体如下：

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