金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全(quán)新Model X全系车型上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元(yuán)。

　　具(jù)体来看，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元(yuán)调整(zhěng)至(zhì)80无时无刻是什么意思 无时无刻不在，无时不刻是什么意思8,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元(yuán)。

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　　特斯拉4天(tiān)两次提价

　　事实(shí)上，这是(shì)特斯拉近(jìn)期涨价(jià)的延续。就在3天之前(qián)的5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元(yuán)，此前为26.19万(wàn)元(yuán)；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨至(zhì)31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特(tè)斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美(měi)国的售价也(yě)提高(gāo)250美元左右。同时对(duì)日本市(shì)场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价(jià)3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行(xíng)官(guān)马斯克近日在财报发布会后的业绩电话会上表示，从(cóng)长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然(rán)是特斯拉(lā)要坚守的业绩(jì)底线，但(dàn)从短期来看，相较于利润而言，规模对特(tè)斯拉更加重(zhòng)要(yào)。公司目前将(jiāng)优先考虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能(néng)力(lì)，但(dàn)仍希望在可能的情(qíng)况下上调售价，以(yǐ)使得交付量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万(wàn)辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利(lì)用(yòng)不足等(děng)因素(sù)影响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比-9.8pcts，环(huán)比(bǐ)-4.5pcts。

　　或(huò)为价格(gé)战降温，有(yǒu)望刺激(jī)需求回暖

　　开源证券指出(chū)，特(tè)斯拉(lā)此(cǐ)轮(lún)涨价或为(wèi)价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺激需求(qiú)回暖。特斯拉降价(jià)带动的国内(nèi)汽车价格战(zhàn)叠加各地(dì)补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终端消费(fèi)者的观望意(yì)愿(yuàn)较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特(tè)斯拉是本轮价格战中首个(gè)降价(jià)的主机厂，对新能源(yuán)车市(shì)场的(de)定价有一(yī)定程度的影响力(lì)。此轮涨价(jià)或在一定程度上刺激持币观望(wàng)的潜在消费者转化(huà)为真(zhēn)实购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调价格(gé)）主要就是想打破大家降价(jià)预期。”招银国际证券研究部副(fù)总(zǒng)裁白毅阳分析认为，特斯拉此次(cì)涨价出(chū)乎所有人的意料，同时与之前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻利润(rùn)”不(bù)太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个(gè)：第一是一(yī)季(jì)度利润低于预期；第二是(shì)为了打破(pò)消费者降价预期；第三是(shì)对未来一个季度(dù)的销(xiāo)量(liàng)持乐观(guān)态度。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月末大部地方性品(pǐn)牌和经(jīng)销商(shāng)层(céng)面的(de)促销政策(cè)到期(qī)，带(dài)动汽车(chē)市场价格(gé)战边际减弱，叠加(jiā)近日(rì)特斯拉(lā)售价上调，预计(jì)有助(zhù)于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需(xū)求(qiú)释放。

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