目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次(cì)是(shì)民营企业，年收入约140万(wàn)，最(zuì)少三(sān文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句)大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必(bì)须首先飞行(xíng)不超(chāo)过200小(xiǎo)时的实习(xí)时间(jiān)。

　　在此期间，他只观(guān)察，不(bù)能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三(sān)类(lèi)，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国(guó)民(mín)航局代(dài)表共同考核。

　　只有经(jīng)过评估(gū)，我们才(cái)能决定飞(fēi)行员是否可以担任飞行员，然后(hòu)航(háng)空公(gōng)司再(zài)决定(dìng)你是(shì)否可以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成为波(bō)音777等大型客机的(de)机长(zhǎng)，飞行员必须担任(rèn)中型飞机机长至少(shǎo)一(yī)年，并具有不(bù)少(shǎo)于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果(guǒ)这些(xiē)条件还不够，就不(bù)能(néng)申请成(chéng)为(wèi)大型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所以飞(fēi)行员要(yào)成(chéng)为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪(xīn)资待遇标准是(shì)怎样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的月工资基本上是(shì)在2万到10万之间，而如果一(yī)线航空的机长工资大概是在(zài)5到8万一(yī)个(gè)月，目前国内机长收入较高的是(shì)西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是(shì)民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为三大块，基本(běn)工资、飞行(xíng)小(xiǎo)时、各(gè)类补(bǔ)贴及平均收(shōu)入。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内机长收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空(kōng)，年收入(rù)约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是(shì)民营(yíng)公司年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三(sān)大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因为(wèi)民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从人才大战中获取(qǔ)自己需(xū)要(yào)的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区的机(jī)长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服(fú)务的(de)外(wài)藉机(jī)长，年收(shōu)入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税(shuì)，实际(jì)到(dào)手(shǒu)94902.09元工资(文章千古事得失寸心知是谁的诗句名句，文章千古事 得失寸心知是谁的名句zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工(gōng)资已经达到国际平均水平，但(dàn)由于技术门槛较(jiào)高，各航(háng)空公司空公司的机(jī)长仍然(rán)供不应求，就业(yè)前景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌们将被分(fēn)配到(dào)航空(kōng)公司(sī)空公司(sī)的分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机之前(qián)，你要参加几个月的模(mó)拟训练。

　　通过(guò)所有(yǒu)考试(shì)后(hòu)，你就可以(yǐ)成(chéng)为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别和他们驾驶的飞机(jī)类(lèi)型(xíng)而不同。

　　一(yī)般副驾驶(shǐ)工资丰厚，副(fù)驾驶工(gōng)资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们(men)成为机长或者飞国(guó)际航班，工资会成倍(bèi)增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二(èr)副(fù)驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行(xíng)经验和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾(jià)驶的飞行(xíng)经(jīng)历时间差派昌和飞行技能达到标准，通过(guò)相应的(de)考试和面试(shì)，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程(chéng)序选拔和培训虚扒(bā)后(hòu)，可以(yǐ)被(bèi)任(rèn)命为飞(fēi)行教员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些飞行员进入了公(gōng)司的飞行技术管理和企业管理岗位。

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