欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施(shī)国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着达(dá)不(bù)到此排(pái)放标准(zhǔn)的(de)车型不得(dé)进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次(cì)批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动(dòng)车排放标准将升级(jí)为相当于欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关(guān)准备(bèi)工(gōng)作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含(hán)量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在(zài)2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车排放物(wù)的限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一(yī)致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意