6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上(shàng)说明(míng)，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽(qì)车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续第三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人李想日(rì)前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提(tí)升供应链的(de)供(gōng)应(yīng)量，因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定(dìng)的(de)有(yǒu)点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心(xīn)的(de)设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新势力来说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来看(kàn)，除理想(xi始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗ǎng)以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走(zǒu)势(shì)相对(duì)平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小鹏(péng)G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他所(suǒ)说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处(chù)于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市(shì)，消(xiāo)费者持币观望的影响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时间(jiān)不会拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交付表现(xiàn)或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是其连(lián)续第(dì)三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且(qiě)又一(yī)次创造了(le)历史(shǐ)月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新和一系列优惠政(zhèng)策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州市，已发起(qǐ)新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的(de)个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端(duān)的优惠力度(dù)，其于5月28日(rì)推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不(bù)俗，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市(shì)，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多(duō)增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交(jiāo)付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其(qí)两款在(zài始祖鸟什么档次 穿始祖鸟是有钱人吗)售车型(xíng)均在(zài)市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外，极氪还(hái)将在年(nián)底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车(chē)，依托(tuō)四款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意味着(zhe)新(xīn)车(chē)离上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来爆发。

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